Burgman-Club

Стал обладателем Ская 400 1999 года. Предыдущий владелец сообщил, что в мопкедке залита вода. Поиски по форуму подсказали о снятии пластика и потом уже о сливе жидкости. Сняв передние облицовки, добрался до радиатора, но сливной пробки не обнаружил, только датчик температуры. Может его и стоит откручивать для слива? И как откручивать, чтобы из радиатора с мясом не выдрать? Или есть другой путь, мною не найденный?

ищи самый нижний патрубок , хомут проще открутить

Скинь шланг с попмпы на двигателе с правой стороны возле залевной
горловины масла.

Сейчас уже не смогу, завтра. Спасибо за советы. Там пластик тоже снимать? Вроде заливная горловина чуть-чуть торчит.
И еще вопрос. На пробке заливной горловины должен быть щуп для проверки уровня масла. Но, к сожалению, этот щуп обломан. Так вот, какой длины должен быть этот щуп? Соответственно, нужно определить правильный уровень масла. Его явно надо менять, сильно чооорное....

на щуп одеваешь шланг маленького диаметра бензомасло стойкий(типа силиконового) и вот тебе нормальный щуп. Длину подскажут я думаю.

Антифриз чтоб лучше слить рекомендую снять патрубок и завести мопедку секунд на 30

а как вообще на скае определяется уровень антифриза? с помощью фонарика?
щупа нет, уровня не видно на глаз

А скай какой?

Что то мне подсказывает, что 1g0g может и не появиться здесь. Но возможно я ошибаюсь.

Я думаю что придет :)

Ага, фспрасить где масло заливаетсо

а куда я денусь с корабля

скай 400 98г помойму 400х

Во, уже ближе к делу, такими многие владеют,укажи в профиле полную модель и народ будет ориентироваться как тебе посоветовать:-)

ок, спасибо

так чего, как контролить уровень антифриза кто-нибудь знает? пальцем?

Дык бачок вроде прозрачный,и на нём вроде как даже метки есть.