Burgman-Club

Добрый день. Подскажите у меня скай 2003 года. Можно ли на него поставить АБС и что для этого нужно?

Донор системы абс, и колесные диски с ответной панелью (можно установить и просто ответную панель на имеющиеся диски, но вариант с писпособлеными менее геморойный).

Пост в тему
http://bikepost.ru/blog/52856/Tjuning-tormozov-ili-Da-Zdravstvuet-ABS.html

Дешевле купить 650 с АБСом

Смотря как поставить вопрос.
Я вот в субботу разложился на мкаде, теперь тоже думаю заморочится.

От жижи на обочине АБС не особо поможет...

Тогда еще нужен трекшн контроль.

Тогда еще нужен трекшн контроль.

dieselkmk, если чисто для того, чтоб было и для повышения ликвидности, то можно задрочить, но как уже заметили выше, стоимость внедрения за гранью здравого смысла. А если причина безопасная езда, то старый и добрый метод: нажал-отпустил, нажал-отпустил, отлично работает даже в самых сложных ситуациях. Просто немного тренировки и не бояться...

Нажал-отпучтил в экстренной ситуации не работает. Точнее так, если будет реальный абздец (не дай Бог) ты подсознательно будешь давить по максимуму.

Focus76, как уже сказали, нужно тренироваться, чтобы это всё срабатывало машинально. Я вот в детстве кучу км накатал по грязи снегу, снос переднего колеса хорошо запомнил как исправлять, например. Пару раз уже спасало, действуешь машинально, также и с тормозами. АБС штука полезная, конечно, но это не вундервафля, которая всегда "поставит мотоцикл колом", надо это помнить.

На сколько я помню, там целый процесс.
На обычном пере вилки- нет кронштейна датчика АБС- замена.
Мозги- замена.
Приборка не дружит с мозгами- замена.
Установка гребёнок.
Покупка блока АБС.
Проводка- не помню.
Вообще, тут парень редко появляется, можно выципить его на белорусском мотофоруме, зовут - Валиксан. Он всю эту бодягу делал. Но! У него донор был рядом.

П.С.
Чуваки, чё вы включили пиписькомер? Я умею, а надо так, не надо эдак. Вас спросили про- АБС.

Fasterpast, клапан АБС срабатывает до сорока раз в секунду (гугл в помощь) При всем желании человек на это не способен. Не обманывай себя и не вводит в опасное заблуждение других. Опасная самоуверенность (я смогу, у меня рука натренерованна) может стоить жизни.
А по теме - ПДД запрещают вмешиваться в тормозную систему. Посему ТС нуегонах этот самодельный АБС.

1. Чиркни письмо комраду с ником Антоха. он в том году хотел АБС перекидывать с донора. не знаю воплотил или нет. Но теорию проработал точно.
По деньгам, в его прикидках установка выходила примерно как и разница в цене между АБС/безАБС версиями

2. Да вот тут небольшое отличие и кроется, что Минск в поле ронять при тренировках значительно дешевле :) даже при пересчёте на деньги детства. А с бурговскими ценами на пластик - даже на ждимхане как-то не очень комфортно ездить "на грани". Ну или я слишком жадный ))))))

ну если верить посту,что я привел в самом начале то процедура не очень затратна по финансам(в разумных приделах) гдето есть еще один пост, на том же байкосте, там также установка АБСа, и судя по описанию, тоже не шибко накладно.

о, а вот и он http://bikepost.ru/blog/54105/Proekt-ABS-na-Drozda.html

о, а вот и он http://bikepost.ru/blog/54105/Proekt-ABS-na-Drozda.html

Focus76, ironwolv, внимательно читайте мои посты и меньше завидуйте :) суть не в том, что "я такой крутой и мне абс нинужын", а в том, что абс конечно поможет в некоторых ситуациях, но только в некоторых, голову терять нельзя. много раз уже видел людей, которые уверены, что если у них абс, то головойдумать вообще не надо, и мот затормозит всегда и везде. а потом "ой я что-то вырулил на грязищу на обочине и разложился, где ж абс был???". Вот тут как раз опасная самоуверенность в механизме, особенности работы которого зачастую никто и не знает, может привести к печальным последствиям. А вот свои способности знаешь хорошо. Скажем, для того, кто с детства мотокроссом или мотогонками занимался, мои навыки - это детский сад. Я это прекрасно понимаю, и поэтому не лезу туда (в такие дорожные ситуации), где мне может их (навыков) не хватить, вот и всё. А если вообще никаких скиллов нет - что ж, надо прокачиваться, в т.ч. и способность трезво оценивать дорожную обстановку, не переоценивать себе и т.д., АБС тут вообще никаким боком не при чём, он ни в коем случае не отменяет предыдущего тезиса, хотя многие почему-то так считают.

Бося, вопрос был также "и для чего это нужно?"

Чувствуется, тему можно в раздел флуд переносить.

ТС - извини