Burgman-Club

Вот тут давеча сон приснился...

При ручном переключении вниз находится между 1 и R

Эко тебя вштырило

Нашел в ручном, а где R?

прикольная голосовалка..... я все 3 пункта выбрал.... хотя один фиг.
Как R найдёшь свисти, ты главное аккуратней, а то может она не выключается и придётся домой на ней ехать

Моя версия произошедшего:

На нулевой скорости понятно, но тут на ходу, при спуске с айпетри. 3 раза еще фокус повторил

А ведь 20 тыщ отмотал... и перебрал 3 раза весь..

об'ясните человеку из деревни:"R"- енто "задняя" передача?...

Да, R - реверс, тобишь взад - по ихнему

в смске бред написан... про масла.

И это, нашел, но задом свистеть не умею

Вкратце поясню: по серпантину двигаюсь с пауэром, дабы облегчить жизнь Бурки. И поэкономить колодки тормозя пихлом. И после очередного поворота на 180 градусов не кручу дроссель, а мопед катится накатом и даже не думает притормаживать. Сначала не понял, дал чутка газу и сразу плавный набор оборотов. Повторил процедуру, потом понял, что не поверят, еще раз повторил, но с камерой. Гхм. До 40 накатом в легкую.

А чего я еще не знаю про свой мопед? Спинку двигал, есличе)

Макс, давай свою версию, это я писал. Я сам хз.

Я в двигло лазить не хочу, но предположил исходя из примерных картинок в мануале. По факту лью мотюль 7100 в двиг, и трансмиссионку - как в мануале мотюль гиар в редуктор.

Вот уж не думал, что это новость для бурговодов покатавших на 650-ках хотя бы пару лет... Накатом поигрались, теперь можно в игру следующего уровня - а какой расход у 650-ки когда она накатом едет ? ))) Кто угадает, тому дам одесскую плюшку призовую. Правда пока самовывоз)))

1л/час? Эх на айпетри больше не полезу, и серпантин позади

Бург в часах не показывает, а только литров на километры или километров на литр. Так что ответ не то чтоб не верен, а не попадает в формат ))