Burgman-Club

Категорически всех приветствую!
Являюсь обладателем редкого мопеда Gilera GP800. Инфы по нему в инете мало, из сообществ только малочисленные группы вк и вотсапе. Хочется как-то систематизировать инфу и оставить свои труды для кого-то еще.
В общем, буду рад общению

Gilera и Бургман клуб.
Почему именно сюда написали?

Anatolich напиши.

Потому, что люди тут хорошие

Добро пожаловать!


Дядя Вова! А разве необходимо иметь только Бург/Скай?- Читаем Устав "любители мототехники"!, да и у половины уже всякие там БеМеВе и прочая техника! Да и плохо разве то, что появляются новые люди? Главное- общение и "чтобы человек был хороший"!
Пы.Сы. Да и у меня, кстати, Бурга теперь нет...

Я хотел написать-"АнатоличУ напиши",ты у нас единственный с Гилерой,а получилось,что просил тебя ответить.

В группе ва поднял тему, что надо информацию как-то сохранять, Анатолич согласовал с администрацией появление темы. Так что скоро начну.
Ну и меня тут еще пару человек должны знать)
А хз где еще писать - бург650 максимально близок по идеологии, а своего форума у нас нет и не будет на пятерых)

GP800 - это очень любопытно. Я на Ману заглядываюсь, чтобы по пробкам. Двиг там тот же. Варики, наверное, разные, я не вникал. Будет интересно послушать-почитать.

По каталогу ремни одинаковые на них

Вроде у GP вариатор с грузами, а у Маны, как и у Бургмана, щеки сводят шестеренки. Вообще, когда Ману разобрали, то завопили: ааа, знаем откуда этот варик, вы его сперли позаимствовали у Бургмана.

А что это за мопед?

Aprilia 850 Mana.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_Mana_850

Это скутер, замаскированный под мотоцикл. Довольно редкая птица. Выглядит, как мотик, колеса большие, вилка-перевертыш, априльевский твин, достаточно мощный. Но вариатор, хотя привод на колесо цепной. В общем, вещь между классами. Именно в этом, наверное, причина ее редкости. Кому надо вариатор, тот берет скутер, едет ножки вместе, в унитазе сто кило барахла. Кому дрыгать рычаг и рвано разгоняться - берет мот. А тут ни то, ни сё. Или "и то и сё".