Burgman-Club

День добрый всём! Администрация прошу не удалять)) пролистал форум такой проблемы не нашёл.
Итак. Скайвей 400 1999 года с41. При запуске двигателя происходит как бы утыкание стартера, т. е. крутит, потом как будто ему что мешает, потом с усилием или без него проворачивает и заводит движок. Или может долго вот так мучить мозг. Грешили на АКБ - поменяли, грешили, на стартер - поменяли, грешили на маховик стартера и его реле(сбоку на раме) , поменяли и то и то заменив при этом шпонку и ротор генератора.... Пошли дальше, пришла мысль, что могла проскочить цепь на зуб, сняли крышку сверились с мануалом и ошалели, распредвал стоит на 180 градусов развёрнутым!!!! и сожрал выпускающий рокер... Ладно, поставили как надо, выставили метки, купили новый рокер!!! И!!!.... Всё тоже самое... Что ему надо?!?!?! Провода звонили, напрямки провода кидали, на ходу прëт как танк. Проблема одна - запуск.

Декомпрессор?

не могу сказать. Товарищ с которым мы его разбираем тоже теперь на него грешит, но если верить прочтенному здесь, на форуме, он на запуск движка не влияет.
Тут писали, что ставили на 400 распредвал от 250, а он без декомпрессора вообще. Да и смотрели мы его при установке распредвала.

Как так не влияет? Он на 400ке только для этого и нужен, чтобы стартеру крутить было легче. Без декомпрессора стартер не провернет мотор. Ну или будет как описано в первом посте.

Так. Т. Е. подобное утыкане может быть из-за де компрессора??
А он как-то проверяется? И меняется отдельно или только с распредвалом??? 🤔
И можно ли не снимая краску проверить он в порядке или нет? Спасибо. Просто временами мы заводится без проблем вообще. А если декомпрессор неисправен, то как он тогда в эти моменты заводится?

Декомпрессор стравливает давление из камеры сгорания при первых нескольких поворотах распредвала, потом закрывается и больше ни в чем не участвует. Если он как-то заклинит в открытом положении, двигатель вообще не заведется, если заклинит в закрытом, будут затыки у стартера как у вас.

Ясно. Получается без повторного разбора мы не сможем уставить исправный декомпрессор или нет?? Опять снимать распредвал???

Ну крышку клапанную достаточно по идее, декомпрессор же на клапана действует, будет видно, поджимает он из или нет

Ясно. Будет очень интересно, если он в порядке... Что тогда....
Спасибо!

А новый стартер родной или китай?

Китай. Но Китай порядочный. И после покупки был проверен у электрика.

Можно тогда, если дкомп норм, попробовать подкинуть рабочий оригинал. Антоха ( у которого сервис по бургам) всегда говорит, что китайские стартеры вообще не работают нормально )

Так вот теперь бы понять рабочий декомпрессор или нет....
Я согласен тратить денюжку, но что-бы проблема кончилась!!!! Реле, Ротор генератора, аккумулятор новый уже 7500, А дело совсем не в них......

Не могу здесь видео прикрепить, пишет размеры большие, хотя 3 мб всего.
И проблема в том ещё, что нет у нас мотомастерских в городе и мастеров тоже. Самим собой товарищем мучаемся. Просто сколько его ещё раз разобрать!!!???))))

И ещё такой момент при вскрытии было обнаружено, что выпускной рокер сожран ( накладка сточена) заменили на новый.