Burgman-Club

В общем после долго анализа скутеров класса 250сс.
Пришел к выводу, что покупка скайвея 250сс в предыдущем кузове будет самой оптимальной
Хотел бы поинтересоваться как он в эксплуатации (стоимость запчастей и расходников, расход топлива), динамика и максималка, ресурс, правда ли , что мотор 400сс - это расточенная 250 сс?
В общем хочу взять немного стайлинговый скутер и сделать под себя. Я не гонщик, поэтому максималка в 130 меня вполне устраивает, главное, чтоб аппарат был красивый!)
Покупать планирую с аукциона, выбор есть

Два сезона на 250ке. Думал хватит. Хочу 400ку.

ELVIS, 130 это предел, крейсер - 90... аппарат безпроблемный... Для города и строго одному - как раз... Бери 400, вдрук дефочку пакатаишь...

МихаилSSW+1

dobriiden, около 25 тыщ накатал...

Вопрос не в максималке, а как задницу везет. Мишкина 250 делает на старте мою 400ку, а вот дальше..... Мишаня в попе :-) а обгоны и прочее, это скарости к сотне и выше, а там она уже не едет.

Да дело все в бюджете скай 400сс заказать можно в пределах 130-150 тысяч руб, 250сс реально урвать за 100, также 250сс намного больше в стайле. Была у меня 400-ка 07 года, аппарат потрясный, но блин меня дурманит от его максималки после 100-150 кубовых ямах - сильно хочется гонять во всю гашетку...

ELVIS,
я 400ку за 75 брал, правда с пробегом по РФ, (тот кто ищет........(с))

Первый скай 400сс до 100 тысяч рублей - найти не сложно. Я говорю о такой модельки)

ELVIS,
симпотный

let4ik, ну это год то какой! У него и ТТХ другие... Я тоже сразу не смог на кубатуру сесть... Прошло два сезона, и дорос... Дельфин вон ваше драгстер схватил! Это придёт с опытом...
ELVIS, бери четвертинку, раз в руку ложится! Бери - продать всегда успеешь, а свежий год - это всегда в цене...

Я откатал на четвертинке (1998г) 3 сезона, в основном со вторым номером (50кг) и на расстояния 200-350км в один конец. Максимум - 630км за день. Крейсерская скорость в двоём 110 км/ч, при этом есть запас до 135-140(если хороший ремешок) для обгона. Брал с пробегом 27500км сейчас 60000 почти и убитый в хлам двигатель. По динамике разгона (ну есь ток всё в порядке) не хуже 400-ки, вот ток максималка меньше и ресурс ввиду того, что двигатель работает на более высоких оборотах. Если хочешь передвигаться с постоянной скоростью 130км\\\\\\\\\\\\\\\\ч, то лучше возьми 400-ку, для четвертинки на такой скорости это уже красная зона)

В Москве о такой скорости (130 км в час) можно только мечтать, это в основном максималка до 100 км в час, на МКАДе и ТТК для меня хватает 120 км в час.

ELVIS, максимальная скорость - для манёвра... Это важно, запас мощности под ручкой жизнь спасает...

ELVIS,
не понимаю японского тюнинга, нафиг заднее крыло обрезать????