Burgman-Club

Доброго времени суток всем, на днях приобрел Suzuku Skywave 400 Limited , 2008 года. Сразу же появились несколько вопросов к опытным владельцам этого ТС:
1) Что за приблуда закреплена на руль под зеркало ? Прошлый владелец сказал - не знает, такой он пришел, заехал в пару сервисов - тоже пожали плечами. Продолжение тянется прямо в бардачок , представляет из себе такой вот ящичек. При повернутом зажигание загорается красный огонек на приборе..)

2) Можно ли на этот кузов приобрести площадку для кофра, которая крепиться к спинке пассажира ? (По аналогу с его предшественниками)

3) Над разгоном до 80 даже Газелисты угорают, какие способы решения имеются ? Посоветовали грузы облегчить, да вот беда..найти не могу нигде..только сомнительную китайскую yamasida во всей Москве отрыл....))

по поводу динамики разгона сюда http://burgman-club.ru/forum/burgman250400/topic-11004.html пошарь по форуму ответы есть на всё ну или почти на всё если ремонт то http://burgman-club.ru/forum/chastnyieuslugi/topic-7569.html

Сильно не советую ничего пилить. Малосси(затратно) , Др.Пулей (дешево но сердито)

коробочки это обычно от платных дорог а-ля транспондеры

Я бы сначала посмотрел на состояние варика, грузов и т. д. Вполне вероятно, что там просто все убитое)) Если что звони, помогу с ремонтом

Если варик как у меня с 25г грузами, то так и описал. Пока грузы не облегчишь вообще не едет. Зачем такие с завода ставят не понимаю.

То есть можно смело снимать?))

Мне в придачу отдали новый ремень вариатора, я изначально так и думал, что предыдущий последние признаки жизни подает, приехал в сервис на диагностику, сняли крышку, сказали там все замечательно, эксплуатация очень бережная, вот до грузов не добирались))

А по кофру кто нибудь знает?

да

По кофру. Спинку убирать однозначно. Можно оставить без нее, можно найти заглушку. и сверху е531 гиви или каппу монокей. или монолок, если бюджетнее.

Drakkar, забавная диагностика варика, ничего не посмотрели)))

Кстати коробочка похожа на gsm антенну