Burgman-Club

Dozer, если у тебя пробег за 50тысяч и бензин был грязным, то меняй, а если заправляешься на приличных заправках, пробег не космический и мотор работает нормально, не трогай его. Пусть себе фильтрует. по опыту скажу, чтобы фильтр на инжекторе забился- это надо очень постараться.

Хреново что там нет нормального фильтра тонкой очистки... вот у всех форсунки и стучат как клапана

antoxa, а форсунки и есть клапана )))))

Коллеги, добрый день.
Прочитал тему, и все же вопрос: на инжекторном скае (2003г) фильтр стоит в баке, можно его поменять без снятия бака?
И может кто подскажет, как снимать электрическую фишку на лючке бензонасоса, а то без ее снятия лючек с насосом и фильтром точно не вытащить из за рамы(((

zdrastuite.u menoa suzuki birgman AN400Y. toplivni filtr ne magu naiti gde on?i vtaroe , ia pragooglil i ne vidaiot roplivni filtr dlia maiei kalios.a vidaiot nasos v benzobake shto stait tolka eto.padskajite pojalusta gde on stait i kakoi ok iz sebia esli ktota uje mznial?blagadariu zaranie...

Это не спам , ответьте коллеге из Парижу , КМК он русскоязычный .

Всё внутри бака по идее.

dj_gio95, an400y это 2000 год кузов CK42. Фильтр, как и насос там не в баке а справа от него по ходу движения. Насос по подножкой водителя, фильтр чуть выше. Фильтр можно ставить от авто обычный, на хомутах проточный фильтр. №1 на картинке.
В бак он попал на к3 (кузов CK43) когда поставили инжектор.
Чтобы долезть до фильтра на an400y нужно снять правую лыжу.
Удачи!

А на инжекторных фильтр в баке. Я не менял еще но уже прикупил оригинальный.
Как слышал тут на форуме. Чтобы вынять из бака блок(насос фильтр поплавок). Нужно сдвинуть бак вперед и двигать радиатор тоже. И тогда все получается. Самому только предстоит.