Burgman-Club

Здравствуйте, Мото-Братва!
Прошу вашей помощи в решении проблемы.
Всю ночь заряжаю аккум, с утра ставлю, крутит бодро минуты 3 (с перерывами),.............не заводится,......., сажаю его, подъезжаю на авто, прикуриваю - с пол пинка! Работает 5мин, глушу - с пол пинка заводится!................ В чём трабл, посоветуйте пожалуйста.

аккум менять. еще можно стартер перебрать. на холодную у многих 400ток такая трабла

акум меняй,скорее всего он уже осыпается,не дает так сказать стартового тока

vik55551,
Проверь стартер,щетки.

Спасибо всем за советы!
Не совсем понятно, почему аккум крутит движок бодро, но он не заводится. Сужу по автомобилю - если хоть чуть-чуть крутит, то искра есть. Может здесь всё из другой "оперы". Растолкуйте.
И ещё, как вам моя мысль: завтра утром подгоняю авто и сразу, не заводя от родного аккума, прикуривая завожу. Если заведётся, значит 100% - аккум,................а вот если нет?.............Куда лезть?

Заведешь 100пудово от авто,у меня тож такое было,после зимы крутил но не заводиля,от автоакума с пол тыка,поставил новый мотоакум опять заводится без вопросов

vik55551, была такая же проблема со скаем такого же года выпуска. Решилась путём замены поршневых колец.

Компрессия 9,5. Думаю, что с поршневой там всё в поряде.

Не хватает пускового тока, аккум то у тебя ампер на 11, а авто 55 где нить. В 5 раз больше.

Ехал с работы, вдруг, при сбросе газа и последущей попытки "газануть", Скай начал чихать в выхлопную, а затем заглох.......... Остановился на обочине, пробую завести - стартер крутит с надрывом (как на авто с неправильно выставленным "ранним" зажиганием, когда поршень ещё не в верхней мёртвой точке, а искру уже даёт), но, после нескольких попыток, завёлся и дальше доехал километров 10 без проблем. Вот думаю, не связан ли плохой утренний запуск с этим траблом и что это вообще были за "чихи-заглохи"? Кто-нить встречался с аналогичным поведением Ская?

vik55551 писал:вдруг, при сбросе газа и последущей попытки \\\"газануть\\\", Скай начал чихать в выхлопную, а затем заглох.......

вероятно порвался патрубок между карбюратором и головой. Либо слетел.

сними его и проверь - делов на 5 минут.

Проверил патрубок - в норме, снял и "перетряс" весь карб - безрезультатно........... . Завожу, чуть даю газу и держу на одних оборотах. Через 10-20 секунд начинаются перебои - как будто кто-то выключает и тут же вновь включает зажигание............ . При движении получается вот как: едет нормально,....когда сбрасываю газ и вновь хочу газануть, он начинает стрелять в глушак,........... я на ходу выключаю-включаю кнопку стартера, кратковременно дёргаю стартер - газу и он поехал без проблем,........... до следующего сброса газа................. . Голову сломал уже над этим траблом,...... причём не только я.

vik55551, симптом похож на рваную мембрану

Мембрану чего?

vik55551 писал:\"перетряс\" весь карб - безрезультатно...........

ты там мембрану не видел чтоли?