Burgman-Club

Сходи по ссылке в моём предыдущем посте - там тебе про породы расскажут

А у меня на скае в птс 37/50 написано..

Это не совсем так:

DENRUM, ПТС абстрактный док, каждое МРЭО чёнить своё писюкает...

Да и базар то пустой... Лошади, кошки, собачки...
Скорее бы весна! У нас снег опять...

господяяяяя, опять споры)))


Graffello, Bazilio вэлком ёпта)))

Anubis, твоя ссылка на яндекс, где куча ссылок по поисковому запросу на разной сомнительности сайты... Я и сказал про это "слухи меня не интересуют". Если найдешь официальноую инфу с сайта производителя или из техпаспартов/мануалов, подтверждающие разные техданные у моделей для внутрияпского рынка и для европейского - покажи!

даже при этом разница в пересчете 40 кВт составляет менее 1 лс. - ни о чем.
Пока что это все одни только разговоры на всяких левых сайтах - кто-то бзднул, другие повторили, пошло поверие якобы по каким-то там неведомым нормам япы для своего рынка выпускают задушеные версии... Куда ее душить? Это не литровый спорт со 150ю кобылами, не полторалитровый турист и не 2х литровый круизер.
Я только разговоры на уровне слухов слышу о каком-то таинственным душение, в оф. источниках никакой инфы от компаний не видел о таких мерах.
Надо отдавать отчет где и что ты читаешь и насколько можно доверять источнику, а то мы так и верим простодушно любой фигне и ведемся на все подряд.
В ПТС-ах таможня пишет сама сколько в голову придет или сколько на лапу получит. Может на литровый спорт все 150 лс написать, может сжалится над бедным налогоплательщиком и 110 написать, а может гостинчиком угостится и вообще 98 указать - примеров миллион.

МихаилSSW, Миш, да ни о чем, согласен... Я, лично, тока рад такому обороту событий :)) Налог буду платить меньше, а лошадей у меня теперь на 5 больше стало!!! Ыыыы...

полный солидаритет. хотел сёдня скататься на ТО и страховку оформить ну и если успею на учёт поставить. так эта небесная канцелярия мне всё обломала. навалило снегу по самое нехочу. придётся 10 дней просрачивать.

Тоша, Hp по факту разные, а ты утверждал обратное.
Крутил бы регулярно гайки, как я, тогда бы знал, что выпускные системы праворулек и их экспортных аналогов немного отличаются, в частности, количеством каталитических нейтрализаторов в тракте.
Никакие фициальные источники мне не нужны, я доверяю в первую очередь своим глазам.
Спорить до усёру, доказывая очевидные для меня факты, дальше не вижу смысла. И так сверх меры нафлудили в чужой ветке.
Засим всем peace!

А это, как я понял из своих тем - фишка форума, так что засирать чужую тему - это нормально)))) (да простят меня админы))) )

а причем тут тачки и Бурги? Что-то я не видел праворульных Бургов :))))


во-первых, я не спорю с тобой, а просил показать по факту, что есть какая-то разница в Бургах (не в авто), чего ты сделать не смог!
во-вторых, может для тебя и очевидные факты, но ты так и не смог предоставить подтверждение своим "фактам".


Флуд - это бессмысленный треп не по теме.
Мы с тобой не флудим, а дискутируем о предмете темы - о Бургах.

Если тебе просто нечем свои слова подтвердить - тогда другое дело: всем этого самого реасе и тема закрыта.

Держи: http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/detail2.html
Надеюсь, инфа с ОФИЦИАЛЬНОГО внутреннего сайта SUZUKI для тебя достаточно официальна? Тавтология получилась ))) Указано 50 сил
Кстати, японцы силы обозначают не как Нр (housepower), a ps. Во Владике многие их так и называют - понисилы
На официальных сайтах России и США в спеках количество сил не указывают, к сожалению.
Нашёл только флудильни вроде этой ветки, которую я уже считаю нашей
http://burgmanusa.com/forums/15-burgman-650/38213-hp-650-cc.html
Тут кто во что горазд ))) и 55 сил, и 54, и даже 52!
Да ещё официальные статьи различных журналов, но мы-то с тобой не можем верить этим журналюгам
http://www.cycleworld.com/2013/08/07/2013-suzuki-burgman-650-abs-first-ride-review-photos/
Те тоже не стесняются, у одних 54 силы, у других 55.
Но истина видимо где-то рядом?

Во, супер! Это уже дело, а не пустые слухи!
А теперь осталось только найти у них же подтверждение, что для импорта они делают в чем-то отличный движок, который выдает 55 кобыл, или еще какая-то разница есть в двиглах! Речь-то об этом шла.

вот именно, что тупо просто все по разному пересчитывают кВт в лс или указывают не совсем верную инфу. А на самом деле, подозреваю, что цифра одна и двиглы идентичные что для япского рынка, что для зарубежного.

Интересно а не по фигу сколько у него сил 50 , 55 или 60 ,вообще то как я знаю у меня написано 55 ,

Не найдём. Движки идентичные 99%, но опять же - это из личного опыта многолетнего общения с праворульками )))
А вот выпускные системы должны быть разные.
Но ещё пороюсь в сети, самому интересно найти документальное подтверждение.


А разве не интересно знать наверняка, а не со слухов?