Burgman-Club

Привет, новому владельцу чудесной техники!

Бывалые ,кто подскажет что за чудо у меня на скутере поставили японцы?

Судя по толщине кабеля- может как его там обзывают- выпрямитель повышатель, короче- 220 вольт. Н у я так подумал просто.

Как же порой заё----ют эти очумелые японские ручки! :))

а чегож узкоглазые на мой скут не поставили розеток на 220?))))) а лампочка на приборке для чего? я думаю это может что нибудь для проезда по платным японским дорогам?????

Не, для платных дорог там просто хрень типа вай фая стоит, коробочка, я её видел, а это какой то разъём с заглушкой и проводами.

Яндекс рулит.
ETC – это устройство считывания информации с индентификационных карт при проезде по платным трассам. При въезде на платную трассу, информация об авто считывается по ETC автоматически, и в конце месяца владельцу авто приходит счет на оплату. ETC не действует за пределами Японии.

На фига там кабель как от электростанции да еще и три жилы? Я видел такую коробку, пара проводочков и размер в три раза меньше.

- весь мопед раскурочили, чтобы поставить...а проехали всего 1400км.

Anubis, може ее лучше" кастрировать"? или не нужно?

Я б таки посмотрел - чё на шильде у неё написано, наверняка там есть какие нибудь циферки и буковки модели, а потом пробил бы их по инету- интересно жеж, что за хрень!

Вечер добрый! Принимайте в ряды любителей двух колёсной техники! Начну по порядку. Как и многие другие долго мучился с выбором мото и в оконцовке приобрёл Скай 400-ку 2001 года. Как здесь говорят мерсопопый. Когда звонил продавцу, он мне говорил, что скут стал жрать много масла и он перебирал поршневую. Плохо это, или хорошо, били сомнения. Но все же решился. Забирал ночью, от дома 300 км. Все это расстояние проехал нормально, по приезду домой сразу пробил заднее колесо (хорошо не в дороге). Через два дня сделал страховку и собрался на учёт, но.. Переезжая лежащего полицейского на скорости 10 км, в двигателе раздался сту, потом клин. Дома, разобрав, (огромное спасибо вашему форуму, так как такая техника впервые) нашёл причину - открутилась гайка коленвала, уперевшись в шестерню цепи ГРМ. Когда ремонтировали мотор, гайку откручивали зубилом, соответственно сборка этим же инструментом. Вот так я познакомился со своим двух колёсным другом. Завтра еду ставить на учёт. Пластик весь ставить не стал, так как прокладки в цпг остались старые, и чем это закончится пока не знаю, покатаюсь по месту, видно будет. На ремне вариатора с внутренней стороны есть небольшие трещины, ширина в норме. Как по опыту, надолго ли может хватить такого ремня? Заранее благодарен за ответ и всем удачи на дорогах!

Ремень поменяй, не сумасшедшие деньги и забудь про него.... А так велком!!!!

Ремень поменяй, не сумасшедшие деньги и забудь про него.... А так велком!!!!

Доброго всем дня!! Принимайте в ряды новичка) Приобрел скайвей 400 ,2005 года у мужичка который постарался его приложить на землю правой стороной. Каждый день (уже как 10 дней он у меня) он меня радует и возит на работу) Хочу сказать ,что я первый год на мототехнике и это круто!!!)) По мере возможности буду выкладывать некоторые отчеты по ремонту и доработок.
P.S. Вопрос знатокам.
Сам по себе глохнет резко, но не часто бывает в 2 дня один раз, как будто полностью вырубается электрика.

Добрый день! Добро пожаловать, в нашу радушную компанию!!!!