да в принципе ничего там особо сложного нет
разборку можно поделить на 2 части - на морду и на задницу
чтобы добраться до морды, нужно снять стекло, клюв, приборку с бордачками
чтобы снять задницу и лыжи, нужно начинать с заднего днища, сиденья, потом боковые ручки, спинка (если есть), боковины идут вместе с фарой, устанавливать их также вместе нужно очень аккуратно, у фары не очень сильный крепеж. ну а боковые лыжи просто снимаются
и да, осторожнее с клипсами, они имеют свойство очень легко ломаться. даже один сломанный усик ослабит клипсу. если много поломаешь, можешь поискать по форуму, я находил аналоги японских только в 3 раза дешевле - 7р вместо 35-40р.