Burgman-Club

Просто есть визоры из говна и не из говна. Визор ВЕГА засрался царапинами за полгода, потом отоварил шуберта - проездил 3 года и кучку десятков тыщ км, так и не менял - с комплектным шапку и продал, покупан оценил состояние как отличное (чего уже не сказать было по краске шлема коя в мелких сколах от летящих дорожных камешков и т.п.) Ничего не полировал, просто мыл. водой и фэйриком

Ща у айроха тоже год эксплуатации показал что визор из нормального поликарбоната, никаких царапин нет еще

Ага - Горилла Глаз. Нт у мну шлем не за 30 штук. Обычный ХДЖЭСИ - проблемы визора от пескоструя в основном и шипов коих на дороге по весне валяется масса, в шлеме тоже много отметин от них, весной ставлю новый хватает на лето к осени опять новый, Мою без механики, сушу не вытирая

У одного пробег за сезон 5 т.к. , а у другого 20 т.к. . Один говорит у меня четыре сезона ходит, а другой говорит что на один только хватает.
Если пишите, то не в сезонах нужно мерить, а в километрах.

вега 10т.км, шуба 60т.км. состояние шубы в разы лучше веги (ну о свойствах линзы я вообще молчу, у веги при повороте головы смотря в одну точку наблюдается неравномерное плавание вида, на шубе никакого плавания и близко нет)

У меня стандартно за сезон - 20к

Ну не знаю, может у тебя стекло оочень большое ))) или ездишь медленно, или ещё что... У меня визор на С3про, за 1 сезон или 12т. км царапинами покрылся. Хотя я с него пылинки сдувал, шлем в чехольчике хранил,протирал только спец жидкостью и тряпочкой для визора ! и пофиг, щя новый визор купил...

Езжу медленно, не люблю напрягать двиг. Трасса на бурге преимущественно 100(110 по спидометру). На vtx чуть быстрей т.к. в 90-110 там вибрация некомфортная на руль идет, потому 120.
Шапка такая же.
Я чищу так: снимаю, если чищу и внутренность тоже то снимаю пинлок, при большом кол-ве мух оборачиваю мокрой тряпкой на 5-10 минут, капаю 1 каплю фэйри на визор и 1 на пинлок, в нее с крана немного воды и руками по поверхностям растираю. Когда приходит ощущение что уже чисто - смываю водой и оставляю сохнуть часик, пинлок т.к. имеет особые свойства надо сушить или вот часик или (если торопишься) феном с расстояния (чтоб не испортить). Ну после все собираешь и катишь. Если надо экстренно - смоченная водой бумажная (не вискозная) салфетка. Она разваливается но зато не царапает

team, и у меня почти такой же ритуал по очистке))) только я не сушил час, протирал мягкой тряпочкой. Я думаю, что царапинки возникают, когда например зайдёшь в магазин или АЗС со шлемом и он на руке висит. Где нибудь об замок куртки или заденешь чего...

Выезжаешь на трассу весною, а на ней еще песок и грязь зимние. Вот и пескоструеш визор.