Burgman-Club

artemix77, да не, просто накатаетесь, потом снова на бург (сильвер) или на что-то еще захочется )) Везде свои косяки и достоинства,е сли есть возможность менять технику и кататься на разном, надо менять ))

Согласен полностью. Года не откатав на VF750, проехав на дальняк и несколько раз в Финляндию, захотелось спорт-туриста! Но не покупать же третий мот!
[attachment=11793]
[attachment=11792]

Я пока на дальняки наездился. После Сочи пока не охота так далеко ездить.
Да и на следующий сезон никуда не собираюсь выезжать.

Артём! Не зарекайся (в положительном смысле слова)!
[attachment=11793]
[attachment=11792]

Anatolich, да не))). Просто в планах на лето глобальный ремонт дома. Много денег всосет и время свободное. Так что только через сезон буду дальняки мутить.

http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/2189712-dd7df.html
Я продаю, жопогрейки нет, все остальное есть.

Из Ярославля 2 года назад Девиль с другом забирали. Пока смотрю Московский рынок, работы много, времени мало-по городу порой не могу посмотреть оперативно, на неделю смотрины растягиваются. А Ярославль,увы, нет сейчас времени на такие покатушки.

А я вот как раз на Девиля и нацелился...

700? Будет очень скучно, не едет он, увы.
Покурите форумы, вопрос вибрации пердицки возникает, особенность двигателя. Пару недель назад висел за 380 10 года, весьма в бодром виде, порядка 10т миль пробега, с приписками как обычно: "Солнце видел? Такой же красивый тока зелёный". Покопал я интернет, а продавец на их профильной конфе год назад жаловался на вибрацию от 120 до 170. Много он чего перепробовал, но без результата. Я лично из-за вибраций от 120 круизёр и продал, у меня по трассе рабочий диапазон 130-140 и когда он держится в течении 20 минут в режиме вибростенда - зае..., ну, вы поняли...
А так да, альтернатив девилю, как среднеразмерному туристу, нет. РС800 не в счёт, возраст всётки...

Pc800 классный мопед, красивый на мой взгляд, жаль старый...

Да PC800 древний и карбовый. Девиль заинтересовал - инжектором, карданом, двигателем ( Vтвин который ставится на Трансальпа но обновленный ( 4 клапана на цилиндр на новом, 3 на старом) ,встроенными кофрами и большим размером колес ( 17) , так то Бурка всем устраивает, но по городу, по пробкам тяжело на нем, для пробок ( чет их много стало - с работы , на работу стоишь на светофорах, перекрестках, в пятницу вечером вообще засада) купил мот - Ямаху TW200, пробки почти не замечаю! но двух коней держать в конюшне и плюс коробочка! сена много надо!
Вот и решил немного оптимизировать - один мот за место двух, что б можно по городу ездить и если надо на дальняк смотатся.
Ссыль на профильный сайт Девиля можно?

На Бурге тяжело по пробкам? Однако! Только на нем и езжу, с ужасом смотрю на градусник)))

jescha, я представляю в каком темпе он на тэвэхе по пробкам гоняет, на бурге так действительно сложно ))

Спасибо за ссыль.
Люди все разные и города тоже, менталитет другой,новых широких автострад в городе мало, в основном еще с советских времен двух полосные дороги, которые чуть расширили и сделали по две полосы в одну сторону, машины стоят плотняком и остаются либо встречка ( практически не использу)либо обочины для объезда, а по бардюрам и канавам Бурку жалко гонять.

ТС сорри за флуд в вашей теме!