Burgman-Club

чтоб вибрации небыло надо колхозить какое то крепление стабилизирующее типа на подвесе из хороших масляных амортизаторов от моделек. но это когда видяхой охото поделится, а когда для регистратора дак и пофигу что дрожит

За ветровиком качество видео страдает.К штатной линзе добавляется еще и толстое стекло.А комарик может прилипнуть и к стеклу перед камерой)
Заказал модель Т2 в базе за 5700 с копейками.Буду ставить снаружи.

Зависит от того, куда прилетит комарик ) Если он прилетит "в очко", то сразу убьется вся картинка. При наличии стекла, комарик никак не сможет своей тушкой закрыть весь обзор )) Но это дело барское, у меня какое-то время стоял "глазок", не так уж он быстро засирался.

[quote=Fasterpast|30.03.2017, 17:13]Зависит от того, куда прилетит комарик ) Если он прилетит "в очко", то сразу убьется вся картинка. При наличии стекла, комарик никак не сможет своей тушкой закрыть весь обзор )) Но это дело барское, у меня какое-то время стоял "глазок", не так уж он быстро засирался.[/quote

Вот и я про то же с комариком.За стеклом и от грязи страдает меньше линза и от пескоструя дорожного не испортится.

Камеру на шлем посоветуйте бюджетную? С циклической записью (1, 3, 5 мин) , как у видеорегистратора.

третий сезон катаю с sjcam - на али три тыщи

Ставил себе двухканальный регистратор СВ014, качество картинки хромает конечно, но общую обстановку снимает. Две камеры пыле влаго защищённые и антивибрация тоже есть . Теперь есть и более продвинутые модели, конечно цена не шибко радует, но за качество приходится платить ;-) http://www.navishop.ru/catalog/32/3661/

Т2 от Х1, если верить описанию, отличает только задней камерой, которая у Т2 пишет VGA, а у Х1 FHD.А цена на Али отличается в полтора раза.

поиск дает уже более современные sjcam 20 . Они уже от 6000 рубликов. Может уже получше качеством. Правдв работа от аккума 65-75 мин. Вот если попробовать с кабелем ехать от 12 вольт? Получится ли ?

моя камера так и держит, мне как раз хватает от дома и до работы. В моей 4000 модели нет возможности заряжать на ходу, так как она в корпусе влагозащищенном, а модель 5000 есть с такой фишкой, как на остальных - не знаю.

Я поездил с GoPro на шлеме и бросил это дело.Надоело заряжать.Тягать ее туда обратно.Поставлю стационарный, мало того, что и вперед и назад снимает, так еще и думать не о нем не надо.

verun70, главное понимать, что о регистраторе можно думать а можно не думать, но главное, чтобы если не дай Бог, конечно, запись с него когда-нибудь пригодится, она была нормальной. Если какая тёрка на дороге, обязательно надо иметь возможность его быстро направить в сторону происходящего, иначе я ,честно, вообще не знаю, нафиг он нужен.

На модуляр проблематично ставить камеру. Либо всегда с закрытой скулой ездить )

У меня камера стоит на модуляре и всё открывается . Во время поездки в Крым подключился к бортовой сети 1,5 м проводом

Fasterpast, для "тёрок" есть телефон.Вообщем мне было не удобно пользоваться камерой.У стационарного есть возможность контролировать работает он или нет.А камера вырубится во время длинной поездки и ты об этом даже не узнаешь.Это просто мой опыт использования.