Burgman-Club

Спасибо за пояснения.

Ура С Днём Рождения!!!

Речь не о минимуме оборотов. речь о максимальном радиусе, то есть к штатному передаточному моменту добавить 10+10%% за счет повышения рабочего радиуса ведущего шкива и уменьшения радиуса шкива торка. и обороты на всем протяжении разгона не должны быть ниже 7000 а лучше выше 8000, иначе движку не хватит крутящего момента и он просто будет терять обороты от перемены ветра с попутного на встречное направление, и если соблюсти все эти три фактора то, как это доказано доктором Дью на практическом опыте, 250/400 можно разогнать до 192х кмч

Нашу рыжую кнопку от ядерного чемоданчика Светика поздравляем с днем рождения! любить не перелюбить, катать не перекатать, жить полной жизнью и пусть твой фонтан идей задора и позитива никогда не иссякнет! Ура!!!!

Да нет смысла пиления,стремно все.. Поставил пули,обороты заметно упали, собственно мне этого и нужно было.Поэтому чисто в теории появился запас максималки ,но блин этот пепеладз будет масло ведрами хавать,нафига такая максималка... Он идет уверенно 100-110 и больше не стоит выжимать из чессотки,ну иногда пульнуть можно,конечно,но постоянно ездить 140 на до к7 не стоит..

Изменения варика изнашивают двигатель. А теперь представьте что вы там все упилили а потом отловили кулак дружбы. ну, или просто изност шейки колена до стука. восстановить все в прежнее состояние новыми деталями обойдётся от сотни и выше если по принципу "раз уж вскрыл то ...." а потом, вы Матвеева видели живьем? с моим ростом то что он напилил 190 никогда не поедет. максимум 160 а учитывая завирания спидометра 145. в третьих он у себя в гараже взорвал баллон с газом, у него с его ловкостью рук и хонда дио 200 поедет по ютубу.

valmon72, Выходит, выходит. Зеленая линия - это проточка от корда. Посмотрите, где корд в ремне, а заполирована щека практически до самого края.

Уважаемые гуру, поясните что вы вкладывает в смысл в данном случае"одноразовый"?
И почему мопед, а не трансмиссия?
Просто был опыт на Sym-е протачивания щёк вариатора с облегчением роликов, подрезании втулки и установкой нового ремня. Поднял скорость на 20км.
На фото в теме видно, что ремень на макс.радиус с "пулями" не выходит и есть ещё 1см щёк. Поэтому и задумался над этим видео, тем более в инете оно не одно и от других людей тоже есть, такой-же принцип увеличения максималки.

pafnutii, они складываются судя по родным кронштейнам. хотя и вручную

С такими лопухами ему теперь только по автобанам ездить, в междурядье будет мягко сказать не комфортно.

Списался с автором,на паук наварен усилитель ,зеркала как он сказал от "жучки".

матвеев зачетный клоун. можно. точите, но это будет одноразовый мопед.

ИМХО это всё попугаи, на диностенде. Чтобы ремень на максимальный радиус выходил малой кровью - уже всё описано и придумано ) Если есть дсотуп к станку можно и проточить, чисто чтоб на новых деталях сэкономить. Какой будет ресурс всего этого - хз.

Здравствуйте, тут случайно в Ютубе на глаза попался выпуск Pit-stop от Матвеева, где он точит вариатор и разгоняет скутера К1-К6(250-400) до 194км.ч.по замерам на ноуте. Растачивает дорожки для грузов под родные ролики с уменьшением их веса до 17гр.и подрезании втулки. И делает это всё из изношенных щёк вариатора,причём протачивает и торк-драйвер также с доработкой-увеличением пазов ограничителей торка.
Вопрос, всё ерунда или дело?
Мнение большинства интересуют.

Ага,вон на руле,слева пульт :) По фото я понял, вообще без внутренних регулировок, тоесть просто зеркало на шаре стоит. Хотя есть такие зеркала с "джойстиками" механическими на тросиках, толщина пластика позволит их установить ,но наверное смысла нет. Вообще прикольно конечно,но зачем и родные зеркала оставил, наверное обзор не очень,или это очередной колхозник, который лепит все подряд :)