Burgman-Club

А я как обычно купил мотюль 7100 15в50

А вообще льют все подряд, одно время кастрол минералку дилеры лили. Сейчас шелл делает масло для бмв. В оригинальной упаковке 1000р за литр, дороговато.

У меня одно время была 400ка и мотик 250 кубов, ездил по очереди, норм было

Да , всё вышескавзанное верно. В первую очередь визу надо сделать. И рекомендую для первого раза именно польскую. Другую тоже можно, но тут уже ньюансы по пересечению границы. Не сложные, но надо их учитывать. Оптимально визу делать той страны которая с ходу на первый раз дает многоразовую и с меньшими хлопотами. Раньше Франция (и фины) хорошо открывала. Теперь надо уточнять. Каждое консульство стран шенгена имеет небольшие отличия в требованиях документов. Если существуют визовые центры, то лучше туда обратиться. Чуть дороже, но увереннее. Всё остальное делается легко и непринужденно. К визам для граждан РФ немного другие подходы нежели к гражданам РБ. Всех тонкостей не знаю. Важно определиться с целью поездки. Поляки погранцы при первом въезде в страну ревностно смотрят доки и расспрашивают. Кароч....делай визу остальное всё расскажу

Тимур, в профиле мот то поменяй :))

А, и поздравляю с красненьким :))

Тему можно закрыть.

Ну ты крут :)

1. Виза. Полагаю, что с услугами визового центра 4500 рублей. Список документов смотри в визовом центре.
2. Страховка на тебя. Будет оформлена вместе с визой там же в визовом центре.
3. Страховка на мот - "green card" - купишь в пару дней до поездки. Минимальный срок 2 недели.

Начинай с визы, от нее потянется весь список. Приглашение не надо. В худшем случае нужна выписка по счету из банка, где у тебя есть деньги, справка с работы, бронь отеля (на букинге можно сделать бесплатно отменяемую)

Загранпаспорт
Виза
Страховка на себя
Страховка на мот(обе делаются в любой страховой)
Деньги на карте
Ночлегом организаторы обеспечивают

Можно лить любое авто масло, т.к. у нас сухое сцепление. Я лью Ликви 5w50

Шелл хеликс какой нить. Сцепление ж вроде сухое там

А новоиспечённые бээмводы какое масло льют в свои опозит? Марка, вязкость?

Flash, Андрей ! Объясни пожалуйста человеку,который ни разу в жизни не выезжал за границу! 1.необходимые документы 2.приглашение.3.страховка.4деньги.5 .жильё и т.д.?

Смотря чего добиваешься. Когда человек тренируется весь день на кроссовый гонках - да. Мышечная память сбивается. А, если ездишь просто для удовольствия - совсем другое. Имею 650-ку и небольшой чоппер. И то и то нравится. И никак безопасность не сбивается. Просто разные удовольствия от езды.

Морда целая , одно перо сырое ( это не беда ) акум в ноль ( замена нужна) стоял холодный завелся работает без посторонних звуков и звуков дизеля ) ,

Fasterpast,
CP51A-100572

Кстати он и до этого был похож на конструктор, но сейчас еще одно сомнение - часы в am/pm. вроде так они только на американских приборках, а там одометр в милях но это и пофиг в сравнении с тем что сама приборка заменялась и вместе с ней ушел пробег (но тут может поправят, просто у клубней я не видел на скаях японских ам/рм на часах, а на моем америкосе только так и было).