Burgman-Club

А новоиспечённые бээмводы какое масло льют в свои опозит? Марка, вязкость?

Flash, Андрей ! Объясни пожалуйста человеку,который ни разу в жизни не выезжал за границу! 1.необходимые документы 2.приглашение.3.страховка.4деньги.5 .жильё и т.д.?

Смотря чего добиваешься. Когда человек тренируется весь день на кроссовый гонках - да. Мышечная память сбивается. А, если ездишь просто для удовольствия - совсем другое. Имею 650-ку и небольшой чоппер. И то и то нравится. И никак безопасность не сбивается. Просто разные удовольствия от езды.

Морда целая , одно перо сырое ( это не беда ) акум в ноль ( замена нужна) стоял холодный завелся работает без посторонних звуков и звуков дизеля ) ,

Fasterpast,
CP51A-100572

Кстати он и до этого был похож на конструктор, но сейчас еще одно сомнение - часы в am/pm. вроде так они только на американских приборках, а там одометр в милях но это и пофиг в сравнении с тем что сама приборка заменялась и вместе с ней ушел пробег (но тут может поправят, просто у клубней я не видел на скаях японских ам/рм на часах, а на моем америкосе только так и было).

Проверьте на старых хозяев и почему птс дубликат. Я один раз так поехал смотреть 650-ку за 100 тыс, чуть не купил. а доки увидел - мопед Запаса бывший... после того как хозяин допер что я его узнал, человек слился вместе с мопедом.

Смотрите на нее внимательно, скорее всего цена как обычно соответствует состоянию. или даже еще хуже - не соответствует...

Для профессионалов наверное да. Для тех кто ездит на пределе своих возможностей. Мне до этого далеко. И менять класс техники конечно сложнее, но на безопасности никак не сказывается, поскольку ездить стараюсь не спеша и аккуратно.

Конечно! Пример тому дальнобойщики. Где то по телеку интерьвью смотрел... Приезжает с долго рейса, садится на легковушку и как будто первый раз за рулем )))

Ян, полностью согласен! Друг правильно говорит!

Тем более со скутера на мотик. Совершенно разная техника вождения.

В экстренный момент запутаешься ещё какие педали нажимать ))))))

Такое впечатление что одни олигархи собрались на форуме )))))
Но дело не в этом, деньги не слишком большие и при большом желании конечно можно.
Но, у меня немного другое мнение по этому поводу-
У меня есть друг, профессиональный гонщик эндуро. (Когда то вместе занимались)
Так вот он вообще не ездит на дорожных мотоциклах. Говорит целый день тренируюешься на гоночном, набиваю руку, вкатываюсь в мотоцикл. Пересаживаюсь на дорожный и теряется мышечная память. Для кого то это может показаться смешным, но так оно и есть....
Мораль этой басни такова- Не очень хорошо для безопасности прыгать с техники на технику разных классов.
Своё мнение никому не навязываю, оно моё и моего друга, профессионального мотогонщика

именно. но вообще да, если коробками - то дешевле пока что было + есть какой то шанс на лучшее качество, хотя в целом грят что без разницы какое лить

Из текста же ясно, что есть абонент на духи, а чтобы не пропадал, приходится иногда брать мотюль

team, а зачем из Франции? Дешевле, чем у нас получается?

Номер рамы напишите, глядишь пробьют добрые люди