Burgman-Club

eMike,

Фазы вы выставляли по ротору генератора, который в случае проблемы со шпонкой стоит неверно относительно коленвала! Я про это пишу

Зазоры надо проверить до кучи

Pair это подача чистого воздуха в глушитель, есть не на всех скутерах. В случае неисправности газы могут идти в обратную сторону

И еще, если у вас зависают обороты, нужно проверить всю систему на подсосы воздуха

Вроде нет, на ходу всё в порядке, как и должно быть.



Да. И наблюдая за колесом, вижу картину, что если поднимаю обороты до примерно 3х тысяч - колесо начнает крутиться и обороты уже не падают, а держатся примерно около 3х довольно ровно. При торможении задним тормозом и остановке колеса - обороты падают в холостой ход, но начинают гулять, падать почти до тысячи, работа не стабильная, в итоге почти всегда глохнет.




Благодарю за советы! Фазы проверяли, выставляли заново по мануалу.
Зазоры клапанов могут влиять на холостой ход?
ДПДЗ вот не выставляли, поищу в мануале, выставим.
Свечи переставляли, слетающий колпачок бы заметили.
Про систему Pair не слышал, почитаю что это такое.

По симптомам я бы предположил, что причина может быть в том, что начало срезать шпонку на роторе генератора и из-за этого в том числе неправильно выставлены фазы. Но проверить это можно только сняв ротор

Также - зазоры клапанов, замерить, при необходимости отрегулировать

Важно, чтобы датчик положения дроссельной заслонки был выставлен четко по сопротивлению(все данные есть в мануале)

Помимо этого, само собой, нужно проверить банальности типа плохо одетого на свечу колпачка(должен быть надет с усилием и ощущением явных щелчков - разбитые колпачки перестают фиксироваться на свече и могут вызывать проблемы

Еще я бы проверил систему Pair, если она там есть, не открыт ли ее клапан

на подножке тоже глохнет?

eMike, А сцепление не пытается схватить раньше времени? У старых холостые регулировались клапаном холостого хода. Он рядом с дроссельной заслонкой. Как у новых я не знаю, но скорее всего так же. Может он заедает.

Всем привет!

Недавно купил бургман 400, история говорит, что меняли ГБЦ.

Симптомы
На ходу всё прекрасно, ездит, тормозит, поворачивает, без рывков или пинков, всё чинно и ладно.
На холостом ходу норовит заглохнуть, обороты плавают сильно.
Если стоя на центральной подножке поднять обороты до примерно 2500-3000, он их "держит" и заднее колесо крутится (предположил, что это схема работы мозгов, поддерживать ходовые обороты если он уже поехал), нажав на задний тормоз и остановив ведущее колесо - обороты падают до примерно 1100-1200, очень неуверенно держатся и могут совсем сойти на нет.

Что делал
Проверил метки цепи, выпускной вал на один зуб стоял позже, выставил всё по мануалу, стало немножко лучше, но всё-равно его на холостых колбасит и обороты плавают сильно.
Менял все датчики на дросселе (есть запасной), форсунку, свеча закопчёная - явно идёт перелив топлива.
Менял лямбда-зонд, чистил дроссельную заслонку. Единственное, что ещё не менялось - это электрическая часть дроссельной заслонки, на втором дросселе её сняли.

Подскажите пожалуйста, куда лезть или как можно сделать диагностику и понять в чём там дело? Ошибки никакие не горят, встроенным чеком показывает _C00 или что-то вроде того, в общем что ошибок нет.

Благодарю!

С днем рождения! Ура!!!!!!!!!!

С днем рождения! Ура!!!!!!!!!!!!!!

Лёша С днём Рождения! Всегх благ и здоровья!

Светик! С днюшкой тебя!
Здоровья, любви, интерестных путешествий по мере возможности!

Хочу купить burgman skyway 660 где из чего начинать не знаю бюджет приблизительно 350.000

Поздравляю с Днем Рождения!!! Ура!!!

С Днём Рождения, наша несравненная!

Дорогая Светочка! Желаем тебе всегда быть такой же легкой, подвижной, эмоциональной и солнечной. Желаем всегда покорять людские сердца своей открытостью, общительностью и доброжелательностью. Желаем, чтобы и твоя жизнь была такой же веселой, легкой и доброй, как и ты сама. С днем рождения!

Параллельно с основным сервисом развиваем новые направления - ремонт квадроциклов и снегоходов. Если есть желающие, можно обращаться