Burgman-Club

у меня тож есть и большой и маленький

alexch,Beerman, хватит наезды устраивать, мной проверено, мной!
у меня два вертолета и я в курсе что почем и как летает.

Ну и счастье тебе! Летай на здоровье кто мешает.Но вот именно тебя я забыл спросить что мне писать,а что нет!В моих постах фразы \"Мной проверенно\" я не обнаружил.

Заранее у Всех прошу прощение за флуд! Я ухожу из этого поста

У меня знакомый купил себе для начала эмулятор компьютерный с джойстиком за 7,5Крублей потренироваться. Вертолетов 40 разбил за 1й день.

Nickelson, летаю дома и на работе. На работе зал есть небольшой.
Имею ламу 4 и маленький офисный. хочу купить побольше типа тирекса 450.

а с ДВС не хочеш приобрести двигатель 5кубов -полтора метра длинной -- я уже на игрался

valera, да куда его такой огромный дену, да и не нравяться мне ДВСы.

alexch Бери МиниТитана))) Тот же класс, что и Т-Рекс - 450-й )))
Будем вместе учиться ))))

Alexch,
Лучше 600 нитро берите.
ИМХО энерговооруженность много больше 450 тых!!!
И автомат покрепче.

Это -

вот этот нормальный верталёт?



Сцылка про него....

для начала пойдет... повисеть, поиграть, отработать моторику рук... понять торкает тебя эта тема или нет...

INGES, не уверен, он трех канальный походу, там даже нет автомата перекоса.
лучше всетаки брать такой же соосник но четырех канальный, он ближе по конструкции к \"взрослым\" аппаратам.

INGES, Esky Lama бери для баловства, и дешевле и с запчастями проще, и управление как на \"взрослых\" ))
Советую сразу EXtreme лопасти прикупить Hard Blade for Esky Lama , они гораздо прочнее. А то на лопастях поначалу можно разоритьсчя )))

Я считаю что висеть соосник не может научить, потому как сам висит без рук!!! Только уберёт страх немного и всё, игрушки это.
Надо начинать с симулятора и после, на титане или 250-ки какой не важно, моторику отрабатывать, исключительно с тренеровочным шасси!!!

Alexch писал:там даже нет автомата перекоса.

вмаём, юдопе прашуневиражацца!!! (с)
а что ето?

WerDex писал:INGES, Esky Lama бери для баловства,

Блин да этот Гиро 601 мне уже подарили..

я папробавал, чуть-чуть попаламал его - но не совсем...
Не пойму какого хрена у него иногда груз за верхнюю лопасть цепляет и гнется сцуко..
И еще у моего есть косяк, заднему моторчику не хватает оборотов для движения вперед, т.е. при включении движения назад, моторчик явно выдает болшее количество оборотов чем вперед. Поэтому он вперед летит медленно и если ветер то уходит по ветру.. назад идет уверенно - но както не интересно так летать..
Читал на форуме производителя - такая проблема не только у меня..
Вот думаю, если поменять полярность самого мотора то тогда движение на джойстике поменяется местами.. как думаете это правильное решение или ну его нафик, еще привыкну..

\"в какомто старом американском фильме, на землю упала летающая тарелка, полицейская машина в нее чуть не врезалась, короче там като получилось что полицейские убежали а машину оставили на задней передаче.. инопланетяне сели в машину и так пол фильма и ездили задом - странное у них тут средство передвижения....
Потом совершенно случайно (коленкой или чем не помню) она у них переключилась вперед... - о, а так даже удобнее..\"

Так кто тебе мешает так же изменить в пульте, всё должно быть не сложно!