Burgman-Club

Сегодня я перечислил в Японию 30 000$.
В кассу банка отдал 927500 рублей.
Курс ЦБ на сегодня 30,76.
Курс в нашем банке 30,86.
Вот такие цифры.

Если по России переводить деньги с карты на карту , то комиссия обычно 1% , но не более 1000 рублей. Правда на некоторых картах установлены определённые лимиты по перечислению и получению денег.

вот, насоображал


от сюда: http://scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=134478&hilit=%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0%D0%BC
С 11 года скорость увеличилась?

Нет , не увеличилась.
Контейнеры по воздуху пока не летают.
Как было от Токио до Москвы 2-3 месяца , так и осталось.

уважаемые джентльмены
на днях мне предстоит забрать свой скай, который уже едет из Уссурийска (спасибо Андрею Потапенко за помощь в приобретении мопеда)
в связи с этим несколько вопросов:
стоит ли пытаться уехать своим ходом, или лучше заказать эвакуатор??
кто как забирал свою технику, доставленную с ДВ??

Вроде не зима, можно забрать своим ходом, но акум может приказать долго жить и надо будет искать от кого прикурить.

В большинстве случаев можно своим ходом, но обязательно надо проверить наличие масла в движке и его состояние (ну хотяб чтоб не чёрная пенная хрень после минуты работы движка), послушать двиг на наличие посторонних звуков, проверить на месте ли воздухофильтр, пошатать колеса, вилку, проверить тормоза на площадке... Но я свой на эвакуаторе вёз, чтоб уж наверняка.

А так же может не быть бензина в баке, не мешает взять тряпочку и бутылку воды, уж очень грязные иногда приходят, иногда шины надо подкачать, а лучше всего взять с собой друга на авто и запастись телефонами мотоэвакуаторов.

Кстати, куда приходит? какая транспортная везет?

везет желдорэкспедиция
документы (птс и договор) уже получил
куда приходит пока не знаю, думаю, что на московский вокзал
сам я из гатчины, с одной стороны не хочется рисковать, с другой стороны за эвакуатор платить не хочется
пока склоняюсь к варианту самохода
если кто-нибудь из уважаемых питерских клубней поможет принять мопедку, буду признателен =))

Из советчиков много кто забирал своим ходом? ein-zwei, не парь мозг, найди друга на газели за пиво и бензин и довезти спокойно мот до гаража. Мот должен быть в обрешетке так что по поводу его закрепления в кузове не волнуйся, вес мота и обрешетка сделают свое дело. Единственное нужно продумать как его погрузить (я на вокзале прям с грузовой платформы по прямой в кузов затолкал) и разгрузить (нужно 2 крепких человека и водитель за рулем) стаскиваешь одну сторону на землю, потом приподнимаешь другую сторону, водитель отъезжает и ставишь мот на землю.

ein-zwei, ты сообщай, когда приедет,попробую подтянуться. телефон в профиле есть.

На газель его еще умело нужно затолкать, а потом умело закрепить и снять обратно. Уж если везти, советую всё же выбрать мотоэвакуатор.
Как-то адрес 100й вёз в газели обычной. Если бы сам с ним в кузове не ехал, хана бы ему настала по пути. А в кузове ехать - это крайний вариант, ибо хана могла настать и мне... В мотоэвакуаторах мото крепится за колеса и притягивается к полу. В газели такого счастья нет, приходится тянуть растяжки, а в случае со скутером их особо и цеплять не за что.
Многие самоходом забирали, были правда и печальные исходы, но в основном из-за нежелания хорошо проверить мопед после получения.

Fasterpast,вы читали вообще мое сообщение? Опыт двух забранных бургов на своей газели о чем нибудь говорит?! Первый с братом втолкнули с грузовой платформы которая в ровень с полом газели, второй грузчики зачем то разгрузили на землю, но потом сами же погрузили в газель. Привязывать мот который находится в обрешетке совсем не обязательно, мот тяжелый и обрешетка очень устойчивая,,, если конечно водитель не полный дурак и понимает что везет не картошку... хотя и привязать слегка тоже проблемы не вижу. Как снять без лишнего гемороя тоже написал, в чем проблема?

ein-zwei, Не давай теме утонуть. Подъедем - поможем.

В том, что люди разные, условия разные, вокзалы разные и т.д. Все оценивают ситуацию глядя со своей колокольни, а я говорю как есть, и какие проблемы могут возникнуть. А то начнет человек мопед в газель затаскивать, силы не рассчитает, обрешетка сломается, а из-за дождя выскользнет из рук, а водила газели окажется шумахером (не дай б.г конечно). Это риск-менеджмент, знаете ли. Всегда надо понимать к чему готовиться, и что может пойти не так.

Fasterpast, ну да, а получить мот в этой обрешетке, пол дня ее ломать "под дождем" ( если разрешат на тер-рии грузового терминала) закидать все досками, поругаться по этому поводу со всеми, и даже если без проблем завести мот на НЕ спущенных колесах- то сесть сходу на совершенно незнакомый и неизвестный в плане тех состояния мот и ехать?!?!?!? Да ну НАХ! А там уж у каждого своя голова..... В любом случае удачи!