чем выше индекс скорости тем лучше заложенные заводом свойства - "цепкость" к асфальту, водоотведение (при прочих равных), стойкость к деформации боковой части покрышки в поворотах, не поплывут ли ее слои и корд от приложенного крутящего момента и т.п.
мое личное - резина у разных производителей разная и к реакции каждой все равно привыкать надо - какая нить шинко с индексом H врят ли обеспечивает лучшие характеристики чем бридж/пирелли/мишлен/и т.п. с индексом P. так шо как по мне вполне оно допустимо.
Последний раз редактировал team 15:25, 12.08.2015