Burgman-Club

Всем привет! Влился в ваши ряды и безморно счастлив, после BMW K1100LT аппарат космический. Но есть непонятки с возрастом. В ПТС указан 2002 год, но тогда не было складных зеркал. А те, что новее и должны иметь эти зеркала, имеют еще ABS и все подогревы. Но у меня нет ABS, с подогревом только ручки. Да и морда хромированная пошла позднее (с 2007?). На видимой части тормозных шлангов информации о годе выпуска не видно.
Итак:
ABS нет.
Складные зеркала есть.
Подогрев руля есть.
Подогрева жопы нет.
Приборка на фото (расход топлива не показывает).
Морда хром.

Фото под спойлером.

Спойлер [+]

Номер рамы по статистике аукционной не бьется? Это какой-нибудь К4, там была версия с зеркалами, но без стекла и АБС, К5 уже был с иммо, этот без иммо, т.е. явно ДО К5. Либо конструктор.

Судя по багажник это моделька до К4. У К4 если есть эл.зеркала, то они сставились вместе с АБС.

а чем не понравился BMW? не попал в нужные условия эксплуатации?

Год я видел на пластике. Только не помню или на крыле, когда ставил брызговик, или на нижней части жопы.

Автор, смотри наклейку под сиденьем. И количество болтов на тормозных дисках сюда.

Морда хром, я не уверен что вообще это оригинал... редкая очень

Ээээ ходи сюда http://www.motomaximus.ru/index.php/poleznaya-informatsiya/obshchaya-informatsiya/112-god-vipuska либо 02-03г либо конструктор мне так каатся

Спасибо за наводку, по номеру рамы удалось найти аукционник. Постановка на учет в 2003 году, сам семпермото говорит что произведен в 2002. Ок, осталось определиться с моделью)

Условия эксплуатации самые подходящие для того класса - дальняки/город 70/30. Не понравились непонятные звуки, проблемы со сцеплением, трудности с запчастями и бесконечные ремонты. Уж очень он старый, да и пробег на момент продажи был 140 тысяч.

Воо, спасибо за подсказку про болты на дисках. Глянул, 4 болта, значит это K3.
Нагуглил про морду. Ставилась на юбилейный Скай в 2003 году, вместе с хромированной накладкой на глушитель. Но на юбилейном были еще противотуманки и кожаное седло. Кажется, все же конструктор.

А вот после этой ссылки чет я засомневался про K3. Там К3 в таблице вообще нет. С годом, вроде, определились, 2002, а модель? К2 это что вообще?)

SkyWave 650('02) AN650K2 первый скай вроде.у юбилейного сиденье с рисунком груза на руле хром

Антоха продавал юбилейный.. http://burgman-club.ru/forum/kuplyu-prodammoto/topic-12160.html тоже есть электрозеркала, но см на седло, туманки и золотые шильдики

Обычный колхоз. Купить за дёшево и потихоньку что-то прикрутить. Ну не у всех есть деньги на LX, даже у япов.

4 болта на дисках это к2. она же реальный 2002 год выпуска. Электрозеркала скорее всего доустановлены кем-то просто. Хром морду видел за все время пару раз, зачастую она уже переменяна на обычные наверно.

Юбилейки были вроде только черного цвета, с золотистыми надписями, кожаным сиденьем, и кстати у юбилейки тоже 4 болта, хоть и год в документах у всех якобы 2003. Юбилеек штук 5 мне попадалось, все как одна одинаковые. может и правда как переходная модель. все к3 уже имеют 5 болтов на тормозных дисках, т. к. с 2003 года опционально пошел абс, и все колеса 5-болтовые имеют отливку под гребенку для датчика

По факту нет большой разницы, хоть 2002 хоть 2004, все равно это дизельный динозавр, как ни крути. Думаю еще пара-тройка лет и таких совсем мало останется

Помоему АБС пошли только с К4. Могу конечно ошибаться.

andreijh, начиная с к3 пошли в комплектации lx с электрозеркалами и абс.

по мегазипу странно, на к3 есть блок абс, но нет ни колёс с датчиком, ни зеркал... Вероятно, редкая была штука, этот к3 с абс.