Все наоборот. Когда обороты ноль или меньше порогового значения, декомпрессор включен и клапан приоткрыт.
А когда двигатель раскручивается , декомпрессор выключается и клапан перестает быть все время открытым и позволяет работать двигателю нормально.
Может просто аккум полуживой?
------------------------------------------Чудес не бывает. но как хочется.....