Проблема не в том какой там уровень на момент подажи, а в том как он поджирает масло, всё ли хорошо с ЦПГ и не переживал ли он долгого масленного голодания (посторонние звуки в двигателе). Конечно как он поджирает масло сразу не поймешь, но я бы постарался договориться с продавцом, внести залог и например прокатиться на нём эдак 100-200 км. Конечно это уже на последней стадии соглашения, когда всё остальное устраивает и уже собираешься точно брать. По крайней мере если будет жрать, можно ещё немного скинуть цену, на переборку ЦПГ.