Burgman-Club

Тема наверняка уже была,но я не нашел.Подскажите свежеиспеченному бурмановоду,какой лучше бензин лить в 400 бург.

лей 95 тый))у вас есть такой?ну покрайней мере точно не дизель и не 76 ой))

Заправляю 92-й

Kavan, попробуй сначала 92-й.если нормально тянуть будет и детонации не будет, его и лей.

Я только 92 заправляю. Не знаю, есть ли в Харькове АЗС "Лукойл", но я лично зарёкся на них заправляться. С водичкой бензин был. Два раза заправился - и оба раза с водой.

Я тоже лью 92-й. От 95-го все ровно быстрей не поедет.

а мне жизнь мотора дороже бензина. Я за 95тый и очищающую топливную систему (бак, трубки, инжектор, свечки, клапана) присадку от Liqui Moly (хотя с присадкой прйс выходит такой что дешевле V-Power 95 лить обладающий изначально выраженными чистящими свойствами).

Кстати про заправки - у меня пистолет в горловине не держится, т.е. надо руками держать что не на всех АЗС без претензий кассира обходится. И струя мощная приводит к заливу пистолета бензом в перемешку с воздухом (воздух не успевает нормально выходить) - придерживаю в итоге рукоятку пистолета чтоб не быстро лил. Есть лекартсва от энтого всего или руки у меня кривые?

vttel, на форуме уже минимум две темы. Кто то из Питера перекусывал перемычку кусачками. Главное в этом процессе не потерять её в баке))) А вообще, меня не парит она. Ни разу...

92 лей и не парся. 95 даже в Москве не везде нормальный. разницы в тяге и расходе нет. только стоимость разная.

На самом деле разница между 95 тым и 92 ым ни какая.Главное чтоб бензин был нормальным.У нас нет 92 го потому лью самый простой 95 тый.А 95 го три вида .Пробовал тоже с разных заправок.Иногда чувствуется разница и в работе движки и езде.Пробовал лить 98 ой.Сразу было видно что разгон тупит.А по поводу перемычке в баке ?Мне она не мешает.Всегда лью аккуратненько переодически покачиваю мотик.Доливаю как раз до перемычки.

Заливаю 92, тянет отлично.

vttel, перемычко легко отгибается вниз любым подходящим инструментом. И проблема вставляния пистолета отпадает.

на 95, валит значительно бодрее

650 однозначно на 95 едет лучше, 400 долго сравнивал, в итоге решил, что 95 всё же лучше.
А вот если мопед стоит в гараже долго, скажем, катаетесь только по выходным, возможно есть смысл лить 92й.
Ну и поскольку 95 у нас до сих пор делают с помощью присадок, если покупать 95, то в нормальных заправках. Если присадки дешевые используют или бензин разбодяженный уже застоялся, то он реально может быть хуже 92 или неотличим от него.

а мне жизнь мотора дороже бензина. Я за 95тый и очищающую топливную систему (бак, трубки, инжектор, свечки, клапана) присадку от Liqui Moly (хотя с присадкой прйс выходит такой что дешевле V-Power 95 лить обладающий изначально выраженными чистящими свойствами). лейте лейте-пульсар .поверы и ваши клапана скоро придут в негодность как и система впрыска)))))))))))))))) если есть обычный 92-лейте обычный .есть обычный 95-лейте его.......92-четырехсотке за глаза -хрен ли кормить свинью ананасами.