Burgman-Club

Купил такую штуку, выбрал режим для мото. с током зарядки 0,8А и поддержанием напряжения 14,48В.Аккум. оказался практически заряжен.Прибор показал напряжение 12,2В.Оставил его стоять на сутки и в итоге он догнал напряжение до 14.4В.
Я в этом слабо разбираюсь.Скажите, что это значит?Никогда с такой функцией у зарядки не сталкивался.

Это значит, что прибор зарядил аккумулятор до 14.4 вольт. После отключения и "отстаивания" аккумулятора напряжение должно упасть до 12.8
Вот и всё

Я всегда думал, что 12 вольтовый аккумулятор заряжают амперами))

Он не заряжается, но вольтаж растет.Он что, сначала амперами заряжает, а потом вольтам?)))Физики есть?)

Амперы- сила тока, вольты- напряжение.

[quote=verun70|22.02.2017, 17:39]Купил такую штуку, выбрал режим для мото. с током зарядки 0,8А и поддержанием напряжения 14,48В.Аккум. оказался практически заряжен.Прибор показал напряжение 12,2В.Оставил его стоять на сутки и в итоге он догнал напряжение до 14.4В.
Я в этом слабо разбираюсь.Скажите, что это значит?Никогда с такой функцией у зарядки не сталкивался.[/quot


У меня есть импульсная зарядка Bosch C3 .Объясняю как она работает,я просто выбираю режим заряда мотоциклетного АКБ и все,далее зарядка сама заряжает АКБ по специальной программе ,как только АКБ зарядился то загорается лампа окей,после этого зарядка автоматически переходит в режим поддержания АКБ,при этом поддерживается напряжение 13.5 вольт в этом режиме инструкция рекомендует оставлять АКБ на длительное хранение,у зарядки есть энергонезависимая память ,даже если в гараже отключают свет то после включения света зарядка снова становится в этот режим.У меня на скутере жены стоит китайский АКБ дешевый я его каждую зиму раз в неделю ставлю на сутки двое на зарядку,этот АКБ пережил уже четыре зимы и как не странно до сих пор бодрый.

Sergo, у меня тоже такой зарядник. Из минусов отмечу только одно: при глубоком разряде аккумулятора (например оставил что-то включенным), зарядник или вообще не видит аккумулятора (это уж при совсем разряде в ноль) или заряжает его до 6 вольт и отключается (переходит в режим поддержания напряжения).
Вот был бы там режим принудительного включения зарядки до 12 вольт, вообще супер бы было.

У меня тоже, если 12 вольтовый аккумулятор ниже 7,5 вольт, то заряд не возможен.

Я выхожу из ситуации с глубоким разрядом легко.Беру крону обычную 9 вольт которая подсоединяю к дохлому АКБ затем включаю зарядку как только она начинает заряжать то отсоединяю крону и в итоге дальше зарядка в штатном режиме.Электроника умная но человек умнее.