Burgman-Club

Что-то не знаю, чтобы 650-ка была с карбюратором.

Нууу, на коленках перебирать и промывать карбюратор своего бурга в 1500км от дома и в 100км от ближайшего нас. пункта мне приходилось. Бензин в тех краях настолько отстойный, что... Вот чтобы я делал с инжектором в полевых условиях? (был бы один вариант - бросить эту 200кг "дуру" и пешком идти за помощью 100км )

Учитывая что сузука устанавливает топливные фильтры только грубой очистки... Я бы установил на топливопровод нормальный фильтр и забил бы на то какой тип впрыска.

Основной минус инжектора только в том что он не настраивается и неремонтопригоден в полевых условиях.

1 - не слышал про 650 ку с карбюратором... по моему они с 01 года идут инжекторы...
2 - тоже переживал что когда буду гдето в глуши то инжектор может забиться... Но как показала практика большого числа дальнобоев - в какую бы я глушь не заехал (по крайней мере в Украине) все с топливной системой было в порядке... на всякий случай брал redex...

Philin
Основной минус инжектора только в том что он не настраивается и неремонтопригоден в полевых условиях.

Зато он не ломается))))))))

erk, не всем так везёт ;)