вот сижу и думаю...
Моторное масло(когда брал у прежнего хозяина) прошло где то 2 тысячи,залил он его мало(я долил до верхней отметки) думаю ничего страшного. Заделал дырки в корпусе воздушного фильтра,и патрубка от карба(тот снаружи начал трескаться).Думаю чего бы еще глянуть чтоб не встать однажды на дороге по невнимательности..? Редуктор-рано,тормозуха новая...фильтр в варике вчера новый сделал..
Главный вопрос-толщина ремня на 250(номинальная какая должна быть,как на 400?)