Burgman-Club

Skyman,
А я вот как раз хотел купить 650 бург 2008 года с пробегом 2-5 тысяч. Что посоветуете делать, если так плохо?

Уафициалов купленный бери, который с номерами и стоит на учете в гаи, у него сервисная книжка должна быть и гарантия... А лучше новый 395 тык всего стоит.

А они стоят намного дороже чем японские и они с пробегом по России получаются. Новый я бы конечно с удовольствием, но не буду брать, у меня таких денег не будет. да и при перепродаже тоже невыгодно получается.

650 привезти из Японии стоит столько же как и 250 и 400, лучше везти зимой , у меня товарищ привет за 80000руб 650 =))) а Сякен это типа тех.осмотра по японски, значит что он на номерах и Японец только слез с него , такие обычно стоят дороже тех что стоят уже по году или больше =))) если есть деньги бери на Сякенах , если тебе его дадут купить =)))))))

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Если бург 2008 года и с таким пробегом при стоимости до 200тыс. То надо брать, хватать и убегать. Т.к. Скай 400 2008 года с таким пробегом обошелся моему другу из Японии за 190 и он прыгал от радости что так дешево урвал =))) теперь он у нас самый модный парень =)))

Они стоят где-то по 6 тысяч долларов на аукционах

Сегодня товарищ привез Голду 1997 года , обошлась 300тыс. И сказал что пошлина выросла на мото технику. Если кто Голду хочет то заказывайте из Америки , они не задушеные и 200 бегут легко , а Янонцы 180 еле еле =)

Итак случилось - МЫ ЗНАЕМ КАК ПОГАСИТЬ ЛАМПОЧКУ на 400-ке !!!

рассказываю: - записываайте
- созваниваетесь
- собираетесь
- бухаете - очень плотно
- отжигаете
- собираете консилиу бухих бурговодов вокрук своего мопеда.

и ........... Лампочка тухнет .... а потом снова

всё !
Именно так всё и было на закрытие сезона - вчера ночью.

А теперь по делу:
для того чтобы задать интервал следующего появления данной лампочки:
- следим чтобы "блотная" подножка была убрана
- включаем зажигание
- держим правую кномпку секунды 3-4, после чего начинает моргать та самая лампочка
- теперь выбираем желаемый интервал с кратностью в 500 км. левая кнопка в минус, правая в плюс.
- выбрав нужный интервал - просто курим.

Для того чтобы потушить лампочку:
- следим чтобы "блотная" подножка была убрана
- выключаем зажигание
- нажимаем и держим правую кнопку (до посинения :-)) когда отпустить - скажу
- включаем зажигание, после чего начинает моргать та самая лампа (кнопку - держим)
- и спустя секунд несколько - ЛАМПА ТУХНЕТ !!!!!!
- отпускаем кнопку - инаслаждаемся приборкой без ошибок.

Если у кого-то не сработало:
- значит у меня просто перегорела лампочка :-)
- как вариант - воткните отвёртку в лампу прибегая к помощи молоточка.

Шютка .... конечно.

Чета вы там расслабились на закрытии, трезвые чтоли? Ниодной ошибки в написании :)

А теперь по делу:
для того чтобы задать интервал следующего появления данной лампочки:
- следим чтобы "блотная" подножка была убрана
- включаем зажигание
- держим правую кномпку секунды 3-4, после чего начинает моргать та самая лампочка
- теперь выбираем желаемый интервал с кратностью в 500 км. левая кнопка в минус, правая в плюс.
- выбрав нужный интервал - просто курим.


Но у мня так не работает , ничего не мигает и интервал не появляется!!

просто надо побольше бухнуть

Skyman, если есть деньги бери на Сякенах , если тебе его дадут купить =))))))) - чего значить если дадут купить?

и есче - речь идет о 650-ке а у тебя если не ошибаюсь - 250-ка мозги бутут 100пудово разные..

Советую - если у Вас еще тепло и закрытие свое - еще близится то по совету Гарикоффа начать точно так-же. уверен получится)

INGES,
не дадут купить это значит что япошку не устроила предложенная сумма , он либо ещё будет на нем ездить либо повторно будет выставлять на аукцион, а может отдать и за копейки (даром), их япошек не понять, а давать большую цену не имеет смысла т.к. можно купить дешевле)
Про лампочку вопрос решен можно сказать))

Привет! ребят, подскажите, как выставить сервисный пробег замены масла на 400 к-3. еманарот, в двух кнопках нимагу разобраца пробовал как советовали выше, нифига ничо не палучайцо!
з.ы. кнопачки тыкал трезвый

Читай выше , надо перед тем как гасить лампочку побухать , почти до потери пульса и в это время как раз приходит прозрение как что делать.

Fenya всё правильно написал.
Да и трезвому тоже нормально.
Чтоб потухла:
Кнопку под часами нажал и держишь, зажигание включил, лампочка поморгала и потухла, кнопку отпустил.
Выстовить пробег до загорания лампы (то бишь смены масла):
Зажигание включил, кнопку под часами нажал и держишь пока не заморгает, потом нажимаешь на неё же чтоб увеличить, а на левую чтоб уменьшить интервал, шаг 500 км. 1000 - 6000км. Выставил что хотел, иди покури сама перестанет моргать.
И всё