Burgman-Club

Не давно приобрел Бург 650, возникает множество вопросов, но они решаются по мере штудирования мануала и форума, а вот с маслами неразбериха.Чем больше читаю форум, тем больше пухнет голова Хотел бы создать отдельную ветку по маслам 650, так как в предыдущих все слито в кашу. За ответы заранее спасибо

Alexandr-pes, И что прикажешь тебе отвечать?

Интересует какое именно масло лить в двиг в итоге, автомобильное или мото?

То что (5-10)w(40-50) это понятно.

Народ разделился на две группы, одни льют авто масло и не парятся. Вторые категорически только за мото масло, так как в бурге есть мокрое сцепление по типу мотоциклетного.
Я пробовал оба варианта и разницы не почувствовал.
Особая рекомендация завода: НЕ использовать энергосберегающие масла.
Остальное не существенно.

Главное чтобы масло БЫЛО в принципе......

[url=http://burgman-club.ru/forum/promaslo/topic-6312.html][/url]
Чем тебе эта тема не устраивает?

ну о том и рекомендация. энергосберегающие это почти все авто-масла (по крайней мере из тех что я смотрел периодически в магазах) т.к. в авто сцепление сухое и можно использовать модификаторы трения (кои собсно и энергосберегает).

Не совсем Тим, на упаковках с энергосберегающим маслом есть отметка или надпись. Многим не свежим автомобилям то-же противопоказано такое масло.

ну я об этих отметках и говорю. на шелловской заправке года два назад рассматривал канистры - везде эта отметка была... и в ашане на всяких тотал кварц и т.п....

Кстати, модификаторы трения не сильно то помешают работе мото сцепления, там накладки то не из металла. А модификаторы трения начинают работать только при высокой температуре трущихся металлических поверхностей.

это да. я вот тоже об энтом подумывал.... но сцепление стоит денег, а ща еще больших. мне и по прошлому курсу не очень понравилось по кошельку его менять.))

Вопрос про масло: если ехать 140-150 км/ч сильно жрет масло или как обычно?

у мну:
обычно (80-110 по жпс): за интервал смены масла (5тыс.км) не успевает съесть 0,5л, т.е. не доливаю вообще
если жечь не жалея (130-150 по жпс) жрет как слон примерно по литру на 1000км.

Тем что там народ спутал 250, 400, 650 в одну кучу, но насколько я понимаю конструкция у них разная, а именно сцепление в масляной ванне , а это наталкивает меня на то что без мото масла не обойтись, хотя в той теме нахваливают автомобильное

Хз, у меня как-то пробило сальник в помпе, масло потекло, я долил пару литров автомобильного, купленного на заправке. Пробуксовку сцепление получил почти сразу же. Да, у меня сцепа к тому моменту сама по себе уже доходила, но после смены масла еще тыщ 6 прошла нормально. Так что - влияет. Вопрос только в том, в какой степени оно влияет на живое сцепление, насколько уменьшает его ресурс и т.д., никто ж не замерял.