Burgman-Club

ну, залить масло, одно, а потом провести квалифицированное исследование постэксплуатационного на испытуемом масле состояния деталей это другое и дорогое. а потом - нет плохого масла, есть фалисификат

один х через 3 года продаешь тому кто и близко не поверит что ты лил лично привезенный французский лукойл

Лукойл хорошее масло, не надо негатива:) если не фальсификат, в Скай самый раз :)

А что и лучёк уже подделывают?

Без лошкА и жись плошкА как гритцца

МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО (ДЛЯ США)
SUZUKI рекомендует использовать МОТОРНОЕ МАСЛО SUZUKI PERFORMANCE 4 или масло, которое имеет рейтинг SF или SG
в соответствии с классификацией обслуживания API (American Pertoleum Institute). Рекомендуемая вязкость-SAE
10 Вт-40. Если масло SAE 10W-40 недоступно, выберите и замените его в соответствии со следующей диаграммой.
Перевод мануала взятого отсюда.

Приветствую. Вот думаю освежить тему в связи с обстановкой в стране мире и не только. Лил я значит последние 10 сезонов Синтетическое моторное масло для 4-тактных мотоциклов Motorbike 4T Synth Street Race 10W-50 и не парился. масло хорошее и цена была приемлемая(с учётом замены раз в сезон). Но теперь ценник на него далеко не бюджетный(минимальная на сегодня 6000 за 4л.). Вот и призадумался а чем заменить, чтоб и движку(а главное сцеплению) было не плохо, а и цена была приемлемая. Кто что льёт сейчас камрады признавайтесь

Лукойл Супер 10/40, но у меня 400.
Но что-то мысли появляются о переходе на какой-нибудь другой бренд. Вот тоже интересно общее мнение.

valmon72, начните с замеров расхода масла)))).

Аналогично.

Ну в чесотку можно практически любое. а вот у нас на 650-ке есть такая штука как сцепление. поэтому автомасло это так себе вариант. много там разных антифрикционных присадок.

Меня смущает то-что лук не рассчитан на обороты 6т. и выше. А я двигатель кручу.

valmon72,

Всем Привет! Кто что знает про масло IPONE Katana Scoot 4 10W40?
Скутер четырехсотка 2009 г.в.

Всё-таки уважаемые,ответьте....правильно-ли думаю.
мысли такие.
Авто масло ,большая часть двигателей расчитнна на обороты до 6-7т. и это уже красная зона начинается. Большая часть и не крутит до них наверняка,сберегая ресурс дв. То-есть ,авто масло расчитанно на работу в среднем диапазоне оборотов от 2-5т.,более оно (наверное) на пределе своих свойств,но уже со снижением их(свойств).
Относительно скутера 400сс, основной диапазон работы дв. от 2-8т.,те кто крутит дв. так у них вообще от 6 -8т. Вот тут меня сомнения и берут.
Если залито автомасло ,получается больше всего времени оно работает на своем пределе,где не идеальное соотношение его свойств,соответственно и защита дв.тоже. А именно,маслянная пленка покрывающая детали дв.просто идет на "разрыв"и т.д. Получается маслянное голодание и угар.(заметил такое по своему лукойлу супер 10/40 полусинь,попахивает горелым).
Отсюда и задумался о замени на недорогое 4т Мотомасло.
Поправьте пжл.