Burgman-Club

При установке сигналки с автозапуском на замке зажигания 4провода, 2силовых и 2тонких массовых провода (идет размыкание массы,) обойти их не сложно, можно через силовое реле либо через сигнализацию. нет схемы проводки, подскажи что именно размыкают эти провода????

Ever, а зачем тебе их размыкать??? они размыкают + и- от аккума к всей системе, в мануале схема есть.

Я не знаю как у тебя а на моем простым замыканием хрен че добъешься!!! там из замка выходит один управляющий провод с сопротивлением!!!(кажется 800 Ом) и оно как раз мешает автозапуску!

klonriderman, крута, не знал...

klonriderman,
Хрена у тебя техники скопилось Молодец

Мне эти провода не дают искру во время автозапуска, и кто вообще ставил автозапуск на скай 400, возникла проблема с импульсом зажигания , короче при автозапуске стартер крутит полсекунды и показывает что мотор заведен, холостой выставлен на 1600об/мин. Время запуска 3сек, короче откуда взять импульс кроме как с катушки???оттуда не берется, точнее электронный тахометр берет импульс а сигналка нет

Ever,

2 провода - силовая магистраль +

тоненькте один земля, другой с катушки зажигания замыкается на землю для глушения двигателя.

Вроде так.

Никто не ставил автозапуск????

Ever,На хера он нужен?

что бы ставить автозапуск надо всегда ставить на центральную подножку при запуске что не всегда удобно

а потом есть еще такая вероятность - как поиск неисправности стартера
И лечится она только полной перезагрузкой сигналки - сталкивался на авто - причем сигналка установлено правильно - просто глюки автозапуска
и потом у тебя в ключе есть чип имобилайзера?

Проблема в замке зажигания и проблема в функции , отключение стартера при раннем запуске мотора,
замок зажигания:принцип его работы не понятен, 2тонких провода непонятно что размыкают, пробовали даже искусственно подавать на них массу, мотор не завелся, куда они идут не понятно и как их обойти тоже проблема
импульс: на сигналке запрограммировано пуск двигателя 3сек, если не завелся повторять с перерывом в 2сек 5раз, провод сигналки подключается либо к генератору, либо к катушке, когда подключаешь необходимо после этого завести мотор и зафиксировать обороты холостого хода, я выставил 1600(параллельно подключил электронный тах, и на 1600 занес в память )типа если мотор заведется через 1.5сек сигналка считает импульс и отключит стартер и повторные попытки, но у меня получается что стартер крутит мотор 0.8сек и на брелке показывает что мотор заведен хотя мотор заглушен, тоесть либо сигналка не правильно учитывает импульс либо таким образом нельзя подключать автосигналку к скутеру
короче что делать мы не знаем, близки к мысли что установить автозапуск на скай НЕЛЬЗЯ!!!

Ever, а на лампочку давления масла или лампочку генератора не проще замутить? есть такие на 400ке?

Упустил момент мы подключили импульсный провод сигналки к катушке, так как к генератору не знаем куда, и на скутере и на машине разные генераторы поэтому на скутере вариант подключения к генератору отпадает

с радостью бы замутил но такое вообще в природе существует или как сделать подобное??? Я же спрашивал где откуда еще можно взять этот импульс-показатель что мотор заведен???