Там конструкция такая, что грубо говоря, если у тебя шланг слетит по дороге или в радиаторе дыра образуется, то в движке какое-то количество антифриза еще останется, чтобы он мгновенно клина не схватил. А так, пока остатки будут испаряться, ЦПГ еще хоть как-то охлаждаться будет.
------------------------------------------Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!