Burgman-Club

Всю зиму капиталил свой скай 400, и вот дошло дело до пробы завести его. Родной аккумулятор был снят и находился дома. Решил снять с машины, подключил первый раз соблюдая полярность но не заводил ещё, отвлёкся и нечаянно зацепив провода сдёрнул их, после чего зацепил их снова но полярнось поменял, так вот получилось что не заметил. Начал пытаться заводить и в это время заметил дым из под панели, отключил сразу но было поздно. Поменяв полярность правильно, при включении не горят ни фара не габориты и не заводится естественно, работают только часы. Разобрал весь передний пластик просмотрел только визуально проводку, ничего не обнаружил. Все предохранители целые. Подскажите пожалуйста что могло сгореть в первую очередь при таком раскладе?

как вариант.МОЗГИ

Смотрел схему в инете, по ней с аккумулятора на реле какоето идёт, оно не могло погореть?

а предохранитель ампер так на 40 который общий и сопутствующие на свет и т.д. не могли остаться целыми! ты как определил целосность ? визуально или прозвонкой?

Предохранители прозванивал только проводку визуально просматривал

Надо конкретно узнать откуда шел дым и от этого тогда плисать.
А так вариантов много.

Если есть сигнализация, то скорее всего она и сгорела, если нет - осмотри еще раз все, очень внимательно, обычно около замка зажигания плавиться кабель.

Хорошо завтра всё просмотрю внимательно и отпишусь

если предохранители целые сто процентов, то как правило выгарает все где есть полупроводники, а это мозги, приборка, реле регулятор, так у мой знакомый супер мото-электронщик сказал, начинать нюхать надо с проводки, но если кратковременно включил, то с мозгов. Грустно всё это =((


странно что фары не горят, смотри плюс от акума до замка и контактную группу понюхай, мож она не сдюжила бум надеется

Из сервис мануала:
Battery connection in reverse polarity is strictly
prohibited. Such a wrong connection will damage the
components of the FI system instantly when reverse
power is applied.

Похоже, что-то погорело (не провод конечно).. хотя там на схеме есть диод.. мож он и сдох..

нада еще раз полярность перепутать и посмотреть от куда дым )))) есть у каво ща 400ка без пластика? попробуйте ктонить

Может из приборки дым?

Мдааа... чувствую с такими помощниками проще купить новую проводку с мозгами и всем что косается электроники:-D

UBL, какой вопрос - такой ответ.
Если тебе реально нужна помощь, то нужно вести диалог, а ты вместо этого тут остришь. А если у тебя есть минимальные познания в электрике, то ты должен догадываться, что информации которую ты указал в первом посте недостаточно:


Какой ты капиталил всю зиму К1 или К7?

что значит "Начал пытаться заводить" ? Ты включил зажигание или нажал кнопку стартера и когда пошел дым?

из под какой панели он пошел?

ну и где? или
это и есть результат твоего просмотра?