Burgman-Club

Снял пластик около бензобака, решил посмотреть что там и как. Был немного в шоке: два резиновых шланга, идущих от (как написано в Мегазипе) "воздушного клапана" рассохлись и порвались. А один вообще оторвался из-за старости.
Стоят они по 250 руб, и ехать будут две-три недели.
Длинный я заменил на сантехнический (временно). Короткий оставил просто рваным.

Вопрос: можно ли так ездить две-три недели (проеду около 1000-1500 км)? Что это вообще за шланги? Критичны ли они?... показатели у меня все в норме, расход обычный, температура в норме

http://img.partscat.ru/new/power/M/0d/0d7c6636dc0e8a49e4cf6837b124120a.png ссыль на узел на Мегазипе

Скут: Скай, 2006 года, к6

это шланги системы PAIR (AIR SUPPLY) system. Нужны они для экологии - добавляют воздух в выпускной коллектор для улучшения сжигания на катализаторе. Ездить без них можно (только не говори Гринпису). Желательно закрыть дырки от них в корпусе воздушного фильтра, чтобы туда пыль не попала.

Спасибо Питеру, буду знать)))