Burgman-Club

Доброе утро форум.хочу представиться в новом для меня сообществе, меня зовут Хабиб.на днях стал владельцем Скайвея 400 1999г.в. после дальнего вояжа в 1000 км порвался ремень,ремень заменили на оригинал.суть проблемы в том, что после прогрева на центральной подножке, заднее колесо не прекращает крутиться,хотя при покупке бывший хозяин продемонстрировал мне что оно останавливается после прогрева. не силен в мототехнике, только постигаю ее азы. Подскажите почему так? причины? что поменять надо? СПАСИБО!

habib, "Доброе утро форум.хочу представиться в новом для меня сообществе, меня зовут Хабиб.на днях"
Вах, дарагой! Какой встреча! Заполни профиль аднако... А патом винтик ХХ покрути да...

что такое винт ХХ?

Холостой Ход
33 позиция

ясно.спасибо.

Habib, обороты ХХ не должны быть выше 1500 и ниже 1300 об/мин. Без тахометра можно проверить там где на авто CO\CH регулируют, у них есть чем замерить.

вот тут яснее.буду разбираться с холостым ходом.если не поможет, отпишусь!

Ничего не изменилось.изначально при пуске двигателя заднее колесо крутится и не прекращает вращение даже после прогрева.словом будто прямое зацепление постоянное у колеса.стоит спустить с центральной подножки, скутер гллхнет.

как я понимаю сцепление не отпускает колесо?

получается что колодки разжимаются на малых оборотах....сними сцепление(ведомый шкив вариатора), и посмотри состояние пружинок маленьких, которые прижимают колодки к центру платы сцепления...возможно их стоит заменить

спасибо.такое же подозрение на пружинки.сижу вот рыщу в инете, все указывают на пружинки......пойду разбирать варик.

только окуратнее) там большая пружина зверская)

еле снял барабан сцепления.колодки разжаты.пружины есть, но они такие будто работают не на сжатие, а на выталкивание колодок наружу.

одним словом колесо было в паостоянном зацеплении с вариатором, оттого и весь гемор. ВОПРОС! нужно новое сцепление?

вот такое вот сцепление. и вот такой ремень мне продали в Ростове как оригинал! брал не я сам, а товарищ.

Народ помогайте