Burgman-Club

На авто сам линзы ставил, очень доволен. На Скай не буду ставить, т.к. стекло изнутри рифленое, полировать надо(К1-2001 г.). Было бы гладкое- поставил бы, а так думаю поставить диоды а ля pafnutii.

minilewii, если не ошибаюсь, сосед ставит на Жилеру 500 (очень похож Максик на Т-макс). Что бы не колхозить доп кнопку и чтобы свет включался одновременно с пуском мопеда пришлось немного покумекать и поставить реле с задержкой по времени.... Ксенон-свет включается спустя 15сек после пуска двигателя мопеда, когда нагрузка распределяется более целенаправленно. У себя на vfr не знаю что лучше сделать, ставить ксенон без линз не хочу-свет в никуда, диоды-надо посмотреть, подумать...

Диоды святят более направленно, не так размыто как ксенон, но и не четко как галоген. Сейчас доя ТО поставил галоген, как пройду воткну диоды. Сейчас глянул на авито, подорожали они из за доллара, но думаю и ксенон не стоит на месте, так что поиск на авито рулит все равно, ищем cree h4.

H4 для бурга для ская h7.или на оборот

6 000 за лампочку- афигеть! Кстати она только на ближний как я понял.

Нашел вот это http://ru.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-2014-New-Motorcycle-Bike-30W-6000K-1600LM-Slim-LED-Hi-Lo-Bi-xenon-Conversion/420740_1787313678.html
пойдет?

Вот нашёл очень компактную билинзу, позиционируется как мото-билинза, но это кЕтай - светит вроде неплохо (точно намного лучше стокового галогена), но практически отсутствует дальний свет (просто падает шторка, ограничивающая верхнюю границу)


Журнал "За рулём" разнёс установленные в штатный галогеновый рефлектор светодиодные лампы в пух и прах.
Мол, светят хреново, размыто, греются адски.
P.S. Сам не юзал - "за что купил..."


Походу наоборот, потому как у меня в отражателе Ская отверстие под лампу огромное (т.е. явно под Н4)

ну h7 конечно только ближний. Цены на них очень сильно отличаются, надо искать)

подозрительно дешево и не очень качественно судя по картинке

Ссылка от Игоря на eBay:http://wap.ebay.com/Pages/ViewItem.aspx?aid=151588909641&autoredirect=off&e bayref=%2Fitm%2FNew-72w-6400lm-Car-LED-Headlight-Kit-9004-9007-H-L-Cree-Conversi on-Lamps-Bulbs-%2F151588909641
Местонахождение товара- Гонконг

И ещё http://ru.aliexpress.com/store/product/15W-3rd-Generation-Motorcycle-LED-Hi-Lo-beam-UNIVERSAL-Motorbike-LED-Headlight-lamp-1500lm-6500K-DC12V/804981_1441789832.html

Я брал в Южном порту по внешнему виду вот такие только люмей там помойму 4000 было
брал за 4500 комплект ,светят намного лучше чем ксенон ,как светит галоген уже не помню )

Так в итоге, кто-нибудь ставил себе? Желательно в линзы? А то я поставил себе линзы и дешевый ксенон, светит вроде бы ничего себе так, но судя по качеству комплекта хватит его не надолго.
Кстати, кто-то говорил про качество дальнего на линзах, говорю ответственно, как инсталлировавший своими руками 4 комплекта оригинальных линз в автомобили (то есть не китай, а по-взрослому) и один комплект в китайского боша в бург - свет дальний есть, при чем очень даже себе отличный.
По поводу установки в бург - самая простая разборка фары, которая мне только попадалась, при наличии опыта все делается за 10-15 минут на фару без какого-либо спец инструмента, если первый раз, то за час фару сделать более чем реально.

По твоей ссылке лампы на COB диодах, сразу предупреждаю, от них света не будет, они идеальны как ДХО, но не светят совсем. Их на вилку в ПТФ самое оно будет.

Кстати, надо помнить, что все диоды обязательно запитывать через стабилизаторы напряжения, или в народе драйверы. Если их нет в комплекте, то стоит озадачиться самостоятельно. Диоды очень критичны к скачкам напряжения, я думаю все видели модные диодные лампы в стопаках или подсветке номера, которые мигают, вот это прямой результат, с кобами то же самое, только за счет того, что диоды мелкие и залиты под единый компаунд это не так бросается, просто потихоньку выгорают.

Игорь, а можно для "не электриков" без сокращений, потому как например я вообще не понял для чего диоды и почему их ставить нельзя...а тема эта интересна)