Burgman-Club

Уважаемые форумчане, столкнулся с такой проблемой! После зимовки выгнал своего поника, катался часа 2, после чего заглушил и через минут 15 не смог завести. Проверил искра есть, бенз поступает, свеча в норме, компресия в норме, патрубок от карбюратора к двигателю целый. Поначалу когда пытался завести, он просто маслал стартером и не заводился, через некоторое время стал громко стрелять в глушитель. Кто что может по этому поводу подсказать посоветовать? Есть мысль что могла цепь перескочить на распредвале, но это только догадки. Не охото двигатель снимать и разбирать его=(

Похоже поник хочет избавиться от глушителя на бурге.. Похоже на зависть.. Иначе зачем он в него открыл громкую стрельбу..
По симптомам возможно залил свечу..

Свечу выкручивал, просушивал и всё равно ничего не меняется.

Может и цепь, а может и шпонку в генераторе провернуло...

Обычно в этих случаях в голову лезут глобальные причины, типа цепей, клапанов, коленвала.
У меня на Яве такая- же штука почти каждый год происходит. Поменять бензин, проверить карбюратор на воду,если бензобак на зиму оставили пустым, прокалить свечу, или поставить новую. Дьявол скрывается в мелочах.

Я бы сразу метки смотрел, тем более что это не долго. Похоже на шпонку

Всем большое спасибо=) причина была в шпонке, срезало.

Шпонка! Проходили подобное... А чтобы после зимней спячки не было проблем делайте следующее: бак залейте под пробку, можно даже пару раз качнуть аппарат и снова долить. Этим самым вы предохраните бак от образования водного конденсата, водичка оседает на дно и насос первым делом ее в поплавковую камеру а она, родимая, чего то гореть не хочет.... Следующий шаг выкрутить свечу и шприцом моторное масло в цилиндр, после слегка крутнуть стартером, чтобы масло разогнать по цилиндру (НЕ ВКРУЧИВАЯ СВЕЧУ !!!) А то и до гидроудара не далеко. Вкрутить свечу, заткнуть ветошью выхлопную трубу и воздухан. После зимовки снова свечу выкрутить, крутнуть стартером, свечу на место и как правило "сполтыка".