Burgman-Club

это я конечно погорячился -минутное явление так сказать-сообщение больше адресовано дюже умным жителям культурной столицы,любящим задеть -не люблю корявеньких подростков.....так что просьба остальным скутероводам не обижаться,если я сейчас езжу на скае значит на данный период времени очень доволен

RUL_EZ, ты путаешь московских с питерскими

Dolphin,
Так RUL_EZ и написал "жителей культурной столицы" - а культурной столицей России считается Питер

seb, Да, действительно , а по ним и не скажешь, что в культурной столице, живут культурные люди

ЦИТАТА:::::
Тогда, естественно, возникает вопрос - "Почему мотоциклетное масло дороже автомобильного, если это одно и тоже?"

Это происходит потому, что моторное масло для мотоциклов продается в меньших количествах, соответственно больше делается упаковок (на 1 литр масла), меньшие заказы, меньше продаж, более высокая цена за литр. Так что, когда Вы покупаете дорогое мотоциклетное масло для Вашего мотоцикла, Вы платите не за лучшее качество, Вы платите за большие расходы компании на продажу мото масла. Сэкономьте Ваши деньги для лучших вещей, таких как новые расходники!

взято с motorev.org.ua

Небольшой вопрос не в тему спора)
Что лить в редуктор? Судя по тому, что написано в мануале (10W-40) обычная трансмиссионка - не подходит. Данный вопрос не возник бы если б не столкнулся тут с мнениями, мол якобы япы "описались". Пролистав несколько мануалов пришёл к выводу, что уж больно часто они это делают (ошибаются то есть)

steinbock,
В мануале - (10W-40) - для коробки и двигла, в редуктор льют трансмиссионное для гипоидных передач SAE #90 API GL-5.

seb, погоди, Ща Филин придет и расскажет, как у него только терпения хватает об одном и томже на каждой странице писать

А вот и засада!!!

Себостьян, человек спрашивал про 250ку а не про 650ку!!

рекомендации завода
250-400 сс двигло и нога масло 10W-40

650сс двигло и трансмиссия масло 10w-40, нога Sae W80(в народе трансмиссионка)

rosetka,
Спасибо что поправил, steinbock не читай мой пост.

А вот ответ по поводу мото-немото
My Webpage


Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:

Кстати в мануале на 650-ку чёрным по белому написано, что рекомендуемое моторное масло по спецификации JASO должно быть с индексом МА, но никак не МВ

steinbock писал:Пролистав несколько мануалов пришёл к выводу, что уж больно часто они это делают (ошибаются то есть)

1 - только в русском мануале написано лить трансмиссионку. Во всех остальных совсем другое написано.
2 - русский мануал это единственный мануал, который кто-то "перевёл"... его не писала фирма SUZUKI.

Dolphin писал:seb, погоди, Ща Филин придет и расскажет, как у него только терпения хватает об одном и томже на каждой странице писать

Тут всё просто :) Склероз это великая штука! :) Каждый день пишу первое сообщение. А что, я уже где-то писал про масло???

вообще-то в русском мануале сказано, так же как и в английских и итальянских!!

А что скажете на счёт существования деления моторных масел на мото и немото?Оказывается оно всётаки существует по крайней мере у япошек Так что ораторы, утверждающие что это просто развод от части были не правы

По яповской классификации масло МА - мото, содержащее фрикционные присадки. МВ - без присадок, которое не рекомендуется лить в моц.

steinbock писал:МА - мото, содержащее фрикционные присадки. МВ - без присадок,

все наоборот, М6 - это жидкое, а М8 - погуще. а вот какое лить, никто так и не сказал Ща Филин придет всё расскажет