Burgman-Club

Проблема в следующем. Заводился утром только с прикуривания от машины и с пол-тыка, сам крутит но не схватывает, грешил на дохлый аккумулятор. Поменял на новый, ночь простоял и та же фигня. Какие мысли и что проверять в первую очередь?

Для начала проверь ток потребления в выключенном состоянии, может у тебя что то сажает аккум. Там типа сигналка жрет много или подкорачивает что то.....

alexch, сигналки у меня нет. Мне посоветовали на запущенном двигателе проверить ток зарядки на клеммах АКБ.

ДИС,попробуй снять клемму на ночь, утром сразу будет видно утечка эта или плохая зарядка.

Garri, так и сделал. Завтра посмотрю. А если утечка, как найти где?

ДИС, ну это хз , в первую очередь смотри подсветку под сидением, а так к нашему электрику Розетке.

Garri, понял, спасибо!

alexch, зачем мерить ток зарядки??? если проще померить напржение заряда!!!
ДИС,проверь ток утечки, если нет сигналки, то и тока утечки не должно быть, а вообще макс 0.03А должно быть
померий напряжение:
не заведён норма 11.7-12.6В
заведён на холостых должно быть больше 12, хотя х.з.
заведён на оборотах 13.2-15.5 вольт

[bOSetkA[/b], ты меня с кем то спутал, я никому не советовал мерять ток зарядки(нах это надо в данном случае). Конечно же заряд можно прекрасно определить по напряжению на клеммах.
Кстати, если на свежезаряженном и постоявшем немного аккумуляторе напряжение меньше 12.6в. значит емкость его уже меньше номинала.
Саморазряд аккумулятора может происходить и по грязи между клеммами, особенно по электролиту.

З.Ы. Надо бы глянуть схему, у меня был случай на авто , когда пробитый диод выпрямителя генератора посадил аккум за ночь в ноль.хотя тут вроде не такой случай....

В общем хрень какая-то. Померял тестером АКБ. На не заведенном 12, 6
Завел, газу даю падает 12,3
Клемму скидываю, не глохнет. Одеваю снова и опять меряю, 13,8
Мистика. Такое ощущение, что зарядка то идет, то не идет.
Вчера на ночь скинул клемму, утром заводить...покрутил стартер и АКБ сдохла, накинул провода просто на не заведенный аккумулятор машины, завелась в момент.

Ну что, так ни кто ни чего и не подскажет как быть?

проверь АКБ нагрузочной вилкой, сдаётся мне, что АКБ мёртвая

ну или ВЕЛКОМ ту зе пати в Розеткомахачсервис

ROSetkA, АКБ новая стоит. Надо думаю к тебе подъехать, глянешь опытным глазом?

ДИС, глянь реле-регулятор напрежения

новая, бывает мертвая!!