Burgman-Club

в бургах стоит О2 сенсор, в скаях нету его

вот они экологичные европейцы:)))))))))))))))))))))0накинули
нашему брату геморой:)))))))))))))

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

ну это явно не в нем причина-от него только неровная работа двигателя..............

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

причин может быть немеренно -это ж к-з и ему 7 полных годков-надо иногда и обслуживать технику а не просто пользовать её:))))))))))))))))))))))))

был у меня скут китаец 150-кубовый, я продал его другану за 10 тыс руб. Он взял и залил какую-то тоже промывку двигателя для авто... после этого он еле заводился.. .он еле продал его ( продавал в заведенном состоянии, боялся выключить двигатель). Зато чисто внутри.

v1p3r,
а сколько жрет бензина ? каким цветом свечи?
есть подозрение что перелив бензина ил попадание масла на свечи...

Есть так же подозрение что фильтр воздушный проблемный... у тебя он из паралона? паралон по структуре - кольца или лепестки? убери масляную пропитку с паралона.

сколько жрет не измерял, но чисто по ощущениям что до заливки, что после изменений никаких. более того вообще никаких изменений не заметил. я в свечах не секу, господа с мокика сказали что смесь богатая по свечке.
фильтр из паралона, нужно бы почистить, да
в л.с. спасибо!

Добавлено спустя 11 часов 52 минуты 32 секунды:

скажите, чтобы отрегулировать обороты ХХ, достаточно при включенном двигателе аккуратно покрутить болтик что под крышкой под сиденьем? или что-то подключать надо?
и второй вопрос, когда лучше это делать - на холодном, на прогретом, на горячем двигателе?

холостой крутить на горячем

вообщем наверно я параною

покрутил, обороты стали еще лучше, но заводиться на горячую не хочет без газа, а после простоя 2-3 часа заводится нормально. хоть убей не пойму что к чему

а еще показалось что если на 70-80 отпустить газ, то как-то слишком быстро он сбавляет обороты, не как по тормозам конечно, но чего-то мне так кажется...креститься нужно...

v1p3r, да забей ты. у меня 99-й год (карбюратор), а точно так же себя ведет. Других проблем нет и не будет, если не мешать технике работать ))). Расслабься и получай удовольствие от езды )))

хороший ответ ленивого человека))

Осенью продавал 400 200-го года ...прохладно было..приехал пок-ль стал заводить с газом - не хочет...долго мучился-еле завёл...уехал купец.. на след. раз стал заводить без газа - завёлся идеально..вот так.

один человек подсказал попробывать залить на Шелле их В-Пауер, типа продует все и будет работать.
Не пробывал, но вообще он правду говорит? Чем чревато лить бензин с октановым числом выше/ниже?
Обычно лью на несте 95

Нашел в питере наверно единственную контору кто занимается промывкой инжекторов на мотоциклах
Наб. Обводного канала д. 40
тел. 766-06-72

но смутила цена, дядя сказал от 1500 до 6000, типа много чего снимать там надо. развод нет?
1500-2500 допустимо, но выше....имеет смысл новую форсунку купить уже...

не парься ты-это всё жаркая погода да плюс еще сам двигатель как утюг-когда все это дело постоит в жару с полчасика то бензин теряет свои свойства и приходится крутить ручонкой пока бензонасос не накачает хорошую свежую порцию -у меня на всех мотоциклах была такая фигня на машине иногда бывает да и на этом карбюраторном дрынчике такая же фигня

УРАААААААААААААААААА!!!
Совместно с Alexch решили проблему. Все оказалось проще. Порвалась резиновая трубочка под номером 5. Алексей ее поменял, заодно прочистил засранную дроссельную заслонку, в итоге все сразу заработало. Кстати, Розетка сказал что что-то с воздухом еще давно, но эту дырку заметил совсем случайно буквально только сегодня.
Всем спасибо!

v1p3r,
телеграфируйте!!!
я карбюраторы могу закрытыми глазами и связанными руками перебирать