Burgman-Club

lsd,а что,разве наподобие его,что - то есть?????В своё время искал и ничего не нашёл....

Кстати тут проскочил вариант подсасывания воздуха. У меня стрелять глушак начал, когда труба выпускная лопнула. А на прямотоке хрен поймешь по звуку есть ли там трещина или нету.

у меня тоже были хлопки после замены глушителя.поставил от эндуры 450.избавился регулировкой винта обогащения смеси на карбе и винта регулировки дросельной заслонки. это конечно грубо и не точно.но пока все нормально.цвет свечи пока еще не смотрел

Мой внешний осмотр целосности резинок и проводки как и осмотр СЕРГЕЯ из мокик ру ничего не выявил.Вскрыли дроссель -чист и цел как новый.продули фильтр и промаслив-все.глушак стандартный-заводской круглый блестючий и хромированный(не дырявый)поехал-хлопков в 2раза меньше НО ЕСТЬ.думаю забить на это.топливо всегда одно.Я тут подумал-при прохладной погоде езжу в закрытом гермошлеме-хлопков не слышал.переодел (пожарче стало)открытый- стал прислушиватся и услышал.а тут жара за 30 навалила-так я грешным делов воще без оного(каюсь исправлюсь)хлопки отчетливо слышу. Ваше мненее.Заранее СПАСИБО.

mbstas,а у тебя стреляет из глушака,когда бросил газ ,а сцепление ещё держит???

Если честно то слово сцепленее в данном случае плохо понимаю.разве там что-то разъединяется.но в принципе вопрос понял.и если оно там есть то ДА

leon 820, купил в ОБИ \"переходник резиновый\" за 99 р, встал, как родной. Теперь думаю, стоит ли заказывать оригинал, который стоит в 10 раз дороже)

mbstas писал:на сколько я понимаю подогреватель даже на слух отличается от слова обогатитель.На обогатителе все в норме.

Я, конечно понимаю что меня никто не слушает. Патрубки тут ни при чём. Можно было бы их и не проверять.
У тебя карбюраторный бург. Судя по описанию проблемы тут либо:
- отключен ускорительный насос
- забит канал ускорительного насоса
- топливо с октановым числом 95 или 98 вместо положенных 92

И больше никаких вариантов.

PS продолжаем смотреть патрубки, снимать глушитель и т.п. :)

lsd писал:купил в ОБИ \\\"переходник резиновый\\\" за 99 р, встал, как родной. Теперь думаю, стоит ли заказывать оригинал, который стоит в 10 раз дороже)

Он маслобензостойкий? Или для воды?

вроде как второй вариант.

топливо ТОЛЬКО 92.забитый ускоритель не давал-бы ускорения-(едет как надо)При забитом канале какие симптомы.Набор и расход как надо.а про глушак-без дыр и заводской.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

что должен показать снятый глушак.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

да чисто везде даже обидно плюнуть страшно.

У меня тоже карбовый 99 года. Иногда стреляет,иногда глохнет при небольшом сбросе газа.Редко.Только заглох,встаю,старт жму -работает как ничего не было.
Ищется причина. дефект-очень плавающий.Куда ехать?кого спросить?

во во во .может забить...

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

бывает на светофоре слегка погазовать-заглох-стартанул-еду и все нормуль.

БЕНЗИН ТОЖЕ ИГРАЕТ БОЛЬШУЮ РОЛЬ.
ТОЖЕ ИНОГДА ХЛОПАЕТ В ГЛУШИТЕЛЕ.

Бензин не менял а после разборки и сборки стрельба стала меньше

Забей. У меня тоже стреляет иногда, так даже интересней :)