он еще 2nd air зовется. был у меня такой, после смены поршневой, сопло на цилиндре отсутсвовало, пришлось упразднить. разнице я не заметил. у буржуинов тоже часто встречал, не любят его и норовят снять, в большинстве случаев как раз на одностволках. но там пишут о некоторых ньюансах в зависимости от устройства карбюраторов как раз для этого где он используется, я так и не понял про какие именно