Burgman-Club

на 650-ке с АБС!?
Тупо нажал-стравил-затянул-отпустил и так далее?Начинать сзаду?Передок как качать? Передние суппорта работают от обеих ручек?

SeregaExplorer, READ THE FUCKING SERVICE MANUAL

ROSetkA,
Я в английском как в балете, а в балете я никак
А на русском наманого мануяла нэма

Тупо нажал-стравил-затянул

тупо накачал зажал стравил затянул отпустил,перед скорей всего накачивать обеими ручками

SeregaExplorer писал:на 650-ке с АБС!? Тупо нажал-стравил-затянул-отпустил и так далее?Начинать сзаду?Передок как качать? Передние суппорта работают от обеих ручек?

Передний суппорт на 650-ке простой, никакой комбинированной системы. Сначала прокачиваем ЛЕВЫЙ суппорт правой ручкой, потом прокачиваем ПРАВЫЙ суппорт ей же. Для большего спокойствия можно повторить после этого прокачку левого суппорта. Прокачивать также как на авто и любой другой технике с гидравлической системой тормозов.

Задний тормоз прокачиваем ЛЕВОЙ ручкой.

Начинать можно хоть спереди, хоть сзади. Это не 400-ка у которой комбинированная система тормозов и прокачку надо начинать с заднего тормоза (для контроля, у 400-ки, желательно им же и заканчивать).

Philin,
Просто я был уверен что на 650-ке комбибрейк

SeregaExplorer писал:Просто я был уверен что на 650-ке комбибрейк

Либо ABS, либо ничего :)

У 400-ок также. Все старые модели имеют комбинированный тормоз. Новейшие модели не имеют комботормоза, но иногда установлен ABS.

Т.е. получается что если сузука устанавливает на какую-то модель ABS (штатно или опция), то эта модель не имеет комбинированного тормоза ни в какой комплектации.

Philin писал:Т.е. получается что если сузука устанавливает на какую-то модель ABS (штатно или опция), то эта модель не имеет комбинированного тормоза ни в какой комплектации.

вот суки