Burgman-Club

Доброго здравия бургмановодам :)

Требуется помощь знающих.
В конце прошлого сезона побил пластик на 400-ке.
Варианты с покупкой не прокатили ввиду полной небюджетности.
Решил восстанавливать по этой методике:

Сварка пластика


Основной пластик у нас насколько знаю ABS.
А вот какой тип у черного пластика?
Тот что под ногами, тоннель и приборка?

Вопрос критичный ибо для каждого типа пластика свои сварочные стержни.
Буду очень благодарен за информацию.

Скорее сего РР. Снимаешь деталь и внутри на ней есть тип рядом с таблицей годов выпуска

Добавлено спустя 16 минут 29 секунд:

Метод очень хороший, тока бормашинку я например не использую - у знакомого фен беру постоянно, все хочу купить себе. Я тупо чищу шкуркой перед сваркой, варю с двух сторон, в черновую зачищаю лицевую часть болгаркой с зачистным кругом(на нем лепестки шкурки 80).

Прутки можно не искать - берешь ненужный бампер с таким же типом пластика и нарезаешь сколько надо, тока придется шкуркой поработать. А прутки если круглые и варишь не разделав шов бормашинкой надо сплющить получше молотком на наковальне. Дорогие фирменные прутки имеют прямоугольную форму(тока тонкие как такие прямоугольные яичные макароны) :)

только не бери так называемый говнопрофесиональный фен из статьи про пайку)))))))))))).кстати большим феном только удобно паять большие детали типа бамперов