Burgman-Club

когда еле еле набираю обороты (15-20 км) вроде бы как мне кажется какая-то вибрация с левой стороны (вариатор) и немного надрывный звук. это нормально?

и второе когда при открытом газе (50-70 км и более) даю скутеру самому замедляться слышны звуки типа ыа-ыа, как будто где то жидкость плескается. это нормально?

Нет, это не нормально, при разгоне должен быть звук хр-хр, а при торможении тиу-тиу.

при разгоне хр-хр есть звук просто ощущается какая то вибрация при скорости 15-20 км в час потом пропадает. а тиу-тиу это наверно тот самый звук который я описал как ыа-ыа не музыкальный я))))))

Я правильно тебя понимаю, что при не большой скорости если ты чуть добавляешь газ то у тебя ощущается вибрация в области вариатора и я так предполагаю что еще это сопровождается (если можно так назвать) поскрипыванием???

все как ты описал но вот насчет поскрипывания сказать ничего не могу может не замечал

Я думаю тут несколько причин может быть
1. Щеки вариатора с выработкой - ступеньки вместо гладкой поверхности получились.
2. Колодки (колокол) сцепления не в порядке. Колодки сточены (может не равномерно), колокол чуть деформирован и тд.
3. Ремень может быть изношенным
4. Подшипники редуктора износились. По симптомам очень похоже на износ 2-рядного, который живет на валу сцепления или на тот, что в крышке вариатора установлен.
6. Грузы вариатора перепутались там все.
7. Хрен его знает что там может быть.
В любом случае нужно туда влезть и посмотреть. Делов там на 4,5 минуты с перекурами.
А жидкость не плескается обычно там, а плещется! ))))))

sashabox,
Короче у меня такая же фигня была, причём ОЧЕНЬ ярко выраженная – при наборе газа начинался прямо таки дикий расколбас задней части скута и не слабый шум в районе заднего колеса. Что только не делал– и колесо прокатывал и балансировал, и подшипники колеса менял. И всё равно колбасит. Причина оказалась в том, что на барабане сцепления (кстати совершенно новом), который заходит в колокол, один из лепестков не хотел нормально распускаться, заедал т.е. Конечно на больших оборотах центробежная сила брала верх и вибрации исчезали, но до 40 км/час скут аж колбасило. Все остальные лепестки ведь раскрывались, а один нет, и получался эффект как у стиральной машины при сушке белья, когда она аж подпрыгивает! В итоге пока поставил снова старый барабан и вибрации тут же исчезли – теперь прямо «плаваю» по дорогам, будто на ковре самолёте. Так что и такие проблемы бывают – поищи повнимательней!

sashabox Извини что не удалось оперативно ответить но тут уже все вероятные проблемы и без меня описали

у меня по сравнению с описанными вибрациями вибрация очень слабая

Я так думаю что тебе следует заглянуть в вариатор и посмотреть что да как!
Может у тебя с ремешком что-то... (износился) или вода попала....
Пока не посмотришь не узнаешь!!!

спасибо ребят за советы. думаю тема исчерпала себя. мопед все равно уже поставил на хранение. тогда уже весной все посмотрю.

sashabox,
Ты чё – какой нафиг ВЕСНОЙ? Весной, когда все начнут выводить своих коней из стойла, мототоксикоз достигнет практически своего пика и заниматься ремонтом будет некогда. Сам будешь локти кусать, когда моцики будут уже повляться нв улицах, а твой в гараже наполовину разобранный стоит! Поверь я уже через такое барахло прошёл – ремонтировать надо зимой!

да я пока не хочу туда лезть самостоятельно

sashabox, CaptainHook тебе верно говорит. Ремонтируйся щас, тем более, что в вариаторах 400-ток ваще нефик делать. Он простой как автомат калашникова. Ты там ничего испортить не сможешь, а хотя бы на сегодняшний день визуально оценишь состояние агрегатов - может там просто гавно выгрести нужно и все.. Может какую запчастю тебе нужно будет заказать. Ты имей ввиду, что в нашем положении (удаленность от нормальных сервисов и мотомагазинов) ремонт может длиться значитьно дольше, чем в той же Москве или Питере. Так что рискуешь начать сезон не во время...

спасибо