Burgman-Club

Есть ли проверенное средство для восстановления цвета и очистки пластика (черного,а может темно-серого) Какого цвета темная половина Бурга была с завода.я не знаю.Только сейчас это грязно- серый неряшливый цвет. Может кто-то подскажет,как создать приличный вид. Оклейка винилом и окраска не рассматриваются.

Да подскажу ...покупаеш жидкий силикон на разлив (он есть в аэрозоли но распыляется так что даже подошвы скрипят на обуви ...так что аэрозоль не бери) так вот, береш пол литра силикона (у нас автовазовцы продают на разлив) , береш паралон или паралоновую губку , наносиш на нее пару тройку капель и натираеш...пластик вернет свой цвет (если сильно выцвел повтори процедуру на следующий день , купать в силиконе не нужно , в последующие разы этих пару капель будет хватать на полную обработку как некрашенного так и крашенного пластика , а в первый раз расход будет больше с эффектом пропитки) .Этих пол литра тебе хватит на год , все что нужно помнить - не допускать попадания силикона на резину колес (т.е . просто черную резину он так же восстанавливает новизну , а вот если попадет на протектор колес то эффект будет очень сильно и долго СКОЛЬЗЯЩИЙ) после поверхность можно протереть ветошью чтоб убрать \"мокрый эффект\" , а в последствии ты научишся дозировать так что протирая губкой -это уже будет на чистовую. Так же подходит для ухода за сидением ...но после обработки минут 15 не садись во избежание попадания силикона на одежду. И учти что он обладает токопроводимостью ...поэтому никакие части электропроводки не вздумай им обрабатывать ибо чревато коротким замыканием. Однако для пластика нет ничего лучше уже не первый год использую для ежедневного ухода! ...если пластик не зацарапанный , то вид как только что с конвейера.

Добавлено спустя 20 минут 15 секунд:

Цена на пол литра хорошего силикона в районе 5 баксов (продают с разной густотой , гуще это более хороший т.е. концентрированный , но эффект получишь и от более жидкого , так что в поиске не заморачивайся)...соответственно после восстановления цвета некрашенного пластика необходимости каждый день наносить нет....это уже по желанию ,ибо то что ты увидишь по завершению процедуры тебя настолько порадует , что потратить 5 минут перед выездом это покажется мелочью по сравнению с визуальным эффектом. Возможно кто то будет писать что поверхность пылится - не слушай никого сделай как я предлагаю и все будет шоколадно! (про запыление ... тоже сказки - пылится все а с нанесенным силиконом это происходит медленнее и сам силикон проблем не создает а наоборот защищает кстати от пыли тоже ...просто если такое происходит- то только по причине не натирания, а купания в силиконе)

Чёрный пластик на Бурге, а так же на бамперах и молдингах автомобиля надраиваю чёрной турецкой крем-краской для обуви Vilo. Этого \"счастья\" полно в магазинах, аппликатор с губкой в комплекте. Всё выглядит как только что с конвейера. Один нюанс, в первые сутки после обработки не желательно попадание под дождь, будут потёки и придётся натирать по-новой. Когда покрытие устоится - не боится даже мытья с Фэри. Одного - двух раз за сезон вполне хватает.

А сидушку кроме как силиконом чем можно натирать?

Добавлено спустя 1 секунду:

А сидушку кроме как силиконом чем можно натирать?

Udjin, я сидлуху кремом для обуви натираю - блястит как жидовские яйца

Эол,
И скользят по ней также

z1ro, Неа, ничо не скользит, главное сразу не садиться, а то срака будет как у макаки, тока черная

как ни странно это звучит , но факт . Сидушку крем для обуви действительно нормально обновляет и в последствии следов на вашей ..опе совсем не остается.

А кто знает как лучше всего можно бороться с царапинами? И можно ли убрать царапину с фары?

С царапинами бороться можно ...некоторые убираются пастой и полировкой , некоторые можно и устранять местно..но царапина царапине рознь и тут с каждой в индивидуальном порядке и лучше к спецам ...если же их много ...вероятно и бесполезно. Что касается фар и визоров шлема - это бредово , т.к верхний слой при полировке нарушается и его нужно снимать весь (межслойная разница видна невооруженным глазом и даже цвет поверхности разный ..так же при просмотре через \"снятый \" но полированный верхний слой- направленный свет дает блики) . Отполировать то можно , но этот самый слой более жесткий и спасает от царапин ...после его снятия поверхность будет царапаться на раз - два! Если все таки желание не пропало , то для сохранения следует нанести защитную пленку. А вот с поворотниками и стопаками полирнуть проблем нет, предварительно отшкурив сами царапины.

Valiksan,Да у меня после транспортировки видимо..

поверь ...фару лучше не трогать - если не можешь мириться - ищи замену