Burgman-Club

Всем привет.Просьба опишите кто может(подробнее), как поменять масло в редукторе 400ки и какое масло туда залить.






p.s через поиск не нашел...

merdek,
А через поиск ты тут хрен чего и найдёшь - я вообще слабо понимаю как он здесь работает. Но тем ту про это ПОЛНО!!! Залесь на форуме в тематику например \"Темы про масло\" и там по-любому должно быть. А вообще там всё просто - как на полтиннике, сливаешь старое и заливаешь новое. Какое точно не помню но на форуме всё найдёшь, посмотри получше!

Да вот в том то и дело, что до создания данной темы я часа полтора копался в форуме и не нашел подробного описания(даже хотя бы более менее понятного).







P.S если я просто слепой и таких описаний полно, то киньте ссылку...

Сними кожух вариатора, который пластмассовый, увидешь на корпусе редуктора (сзади по ходу) две пробки (выглядят как болты), выкручивай обе, из нижней дыры стечет старое масло, закрути нижнюю пробку обратно, залей в верхнюю дыру новое масло (народ льет кто что, мопеду практически пофигу, я залил трансмиссионное), лей сколько влезет, т.е. пока переливаться не начнет (влезет милилитров 200), закрути пробку, поставь кожух на место и радуйся жизни.


Добавлено спустя 12 минут 17 секунд:

http://burgman-club.ru/forum/service/pod
robnye-foto-otchety-ot-klubnejj/2012-03-
05/naglyadnoe-posobie-po-sborkerazborke-
burgmanov/

Прапор писал:выкручивай обе, из нижней дыры стечет старое масло

Перед заменой лучше покататься чтоб редуктор прогрелся и масло разжижилось 0 так больше гатости вытечет чем на холодную...

Базара нет, теплое масло течет веселее, чем холодное, да швах перед сливанием лучше взболтать. )

Всем спасибо за советы и подсказки.Разобрался и поменял, правда обнаружил течь из движка прям за колесом хз что с этим теперь делать(((

Цитата: (народ льет кто что, мопеду практически пофигу, я залил трансмиссионное),

залил я трансмиссионное, и слава богу что полез в редуктор после 1000км , весь редуктор был в прямом смысле ржавый, налет в 0.5 милиметра, все шестерни окислены, впервые такое видел хотя по времени прошло меньше месяца, механик сказал типа масло говно не лей так как греется редуктор сильно и окисляется все, залил 3 раза с промежутком 500км ликви моллевское трансмиссионное для редуктеров скутеров налет сошел (в масле сливалось как будто мел, порошел оранжевого цвета) редуктор менять не стал только подшипники, а сначала реально очканул даже редуктор новый купил