Ну если гул меняется чётко с ростом оборотов, то скорее всего большой подшипник на ведущей муфте. Если гул меняется при повышении передачи, мелкий \"сухой\" подшипник на ведущей муфте. Но чаще всего гудит большой подшипник, если конечно это вообще вариатор гудел. Сними его, покрути пальчиком и всё поймёшь.
Добавлено спустя 59 секунд:
Двигатель можно и без вариатора пускать, только аккуратно )
------------------------------------------Самое сложное при езде на мопеде после зимы - это не закрывать глаза от удовольствия!